[实用新型]地铁司机室操纵台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁司机室操纵台，属于电器开关技术领域。 

背景技术

地铁司机室操纵台一般包括一个主台面，主台面下方是操纵台的柜体，主台面上方有一倾斜大约60度角的副台面，在主台面和副台面的表面设置面板。现有的司机室操纵台，各种电控件及操作部件都按功能分类直接固定安装于主台面和副台面上的面板上。地铁操纵台的安装面板多为铝制面板，面板上各种铭牌指示均采用腐蚀方式刻录在铝制面板上，特别在车辆进入隧道或夜间行驶时，铭牌指示字迹模糊，表面质量不佳，影响整个司机操纵台的整体可视性效果。 

发明内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题，提供了一种字迹清楚，利于司机在黑暗的情况下进行操作的地铁司机室操纵台。 

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是： 

一种地铁司机室操纵台，包括主台面、倾斜设置于所述主台面上的副台面及位于所述主台面下方的柜体，在所述主台面和副台面上安装有用于显示和操作的电控件，所述主台面和副台面的面板上固定安装导光板，在所述导光板上预留显示区域和操作区域，所述电控件直接安装在所述导光板上，在所述导光板上再相应设置有铭牌指示。 

进一步，所述导光板由不透光的覆膜、光学级导光材料、LED灯和电路板及加强板组成，所述加强板固定在所述主台面和副台面的面板上。 

进一步，所述导光板的光学级导光材料为有机玻璃或PC。 

进一步，所述覆膜材料为PE或PV。 

进一步，：所述加强板为铝板。 

进一步，所述导光板上的铭牌指示的字是在所述覆膜上镂空刻字形成的。 

综上内容，本实用新型所述的一种地铁司机室操纵台，将电控件直接安装在导光板上，导光板再安装在主台面或副台面的面板上，导光板既是电控件的安装板又 是操纵台铭牌指示板，利用导光板的光学特性，使操纵台上铭牌指示的字迹非常清楚，方便了司机在黑暗的情况下对操纵台上的仪表、按钮、开关的确认和使用，有利于司机在隧道内和夜间地面正线列车行驶中的操作以及在故障发生时能准确、快速地进行处理，改善了工作环境，降低了劳动强度。 

附图说明

图1 是本实用新型结构示意图； 

图2 是图1的A向视图； 

图3 是图1的B-B剖视图； 

图4 是图2的C-C剖视图。 

如图1至图4所示，主台面1，副台面2，柜体3，电控件4，导光板5，铭牌指示6。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

如图1和图2所示，一种地铁司机室操纵台，包括主台面1、倾斜设置于主台面1上的副台面2、及位于主台面1下方的柜体3，主台面1和副台面2一般采用玻璃钢的台面或铝板的台面，在主台面1和副台面2上安装有用于显示和操作的电控件4，电控件4包括显示仪表、按钮、旋钮等，在电控件4的周围设置相应的铭牌指示6。 

如图3和图4所示，在主台面1和副台面2的台面面板上安装固定多个导光板5，导光板5设置在需要安装电控件4的部位，导光板5用螺钉等紧固件直接固定在台面的面板上。 

在加工主台面1和副台面2的台面面板时，按导光板5的尺寸预留出需要安装导光板5的区域，导光板5上出根据电控件5的设计位置及尺寸预留出需要安装仪表的显示区域和需要安装按钮、旋钮的操作区域。电控件4用螺钉等紧固件直接固定在导板5上，在电控件4的周围，相应地设置有铭牌指示6。 

导光板5由不透光的覆膜、光学级导光材料、LED灯和电路板及加强板组成。其中，覆膜的材料为PE或PV材料，覆膜贴覆在光学级导光材料的表面，光学级导光材料为有机玻璃或PC材料，光学级导光材料的下方是电路板，在电路板上设置有多个LED灯，LED灯发射出来的光，经过导光材料的多次反射从导光板5的正面射出，电路板的下方是加强板，加强板为铝板，对导光板5起着支撑架及加强整体强度的作用，加强板固定在主台面1和副台面2的台面面板上。 

导光板5上的铭牌指示6的字是在覆膜上镂空刻字形成的，当司机在黑暗的情况下，导光板5上的LED灯光可以透过镂空刻字的部分照射出来，由于光学级导光材料的作用使得导光板5上射出的光非常均匀柔和，司机可以很清楚的看见铭牌指示的内容，极大地方便了司机对操纵台上的仪表、按钮、开关的确认和使用，有利于司机在隧道内和夜间地面正线列车行驶中的操作以及在故障发生时能准确、快速地进行处理，改善了工作环境，降低了劳动强度。