[实用新型]汽车发动机安装支架的冲压成型模具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车零部件的加工制造技术领域，具体涉及一种加工制造汽车发动机安装支架用的冲压成型模具。

背景技术：

汽车发动机安装支架是在汽车组装生产时，固定安装发动机用的，它是发动机的安全稳定运行的基础，传统的发动机安装支架的制作要么通过铸造，直接浇注成型，要么通过板材的拼装焊接来制作，但是不管是铸造还是拼装焊接，其都存在着加工麻烦、工艺步骤繁琐，成本高，工人劳动强度大等缺陷，从而使得发动机安装支架的加工周期长，效率低下，进而影响整车的生产效率。

冲压成型是利用安装在冲压设备上的模具对材料施加压力，使其产生塑性变形，从而获得所需的零件的结构形状的一种压力加工方法。冲压成型相比浇注成型或焊装成型无论在技术方面还是经济方面都具有许多独特的优点。随着科学技术的不断进步和工业生产的迅速发展，许多新技术、新工艺、新设备、新材料不断涌现越来越多的设备零部件的生产制造开始采用冲压制作，如汽车、农机、仪器、仪表、电子、航空、航天、家电及轻工等行业。在冲压工艺中，模具、冲压设备和冲压材料是冲压工艺必备的三要素，其中模具是所要加工的零部件成型的关键6，也是节约工艺步骤的关键6。

目前，冲压成型技术在汽车制造方面已有了广泛的发展，也有一些厂家采用冲压成型工艺生产汽车发动机安装支架，但是其设计的冲压模具，结构复杂，造价成本高，冲压工艺步骤繁琐，因此设计一种合理有效的模具采用冲压成型工艺生产发动机安装支架，对于也能技术人员来说还是一个难题。

实用新型内容：

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机安装支架的冲压成型模具，将本实用新型安装在压力机上，将经过落料冲孔的发动机安装支架的半成品放在本实用新型的推板与凸模之间，经过一次冲压成型工艺就可加工出发动机安装支架的结构形状，使发动机安装支架半成品直接加工成合格的零件，工艺简单，加工方便，可大大缩短发动机安装架的加工周期，节约劳动力，降低生产成本，提高生产效率，经久耐用，一次制作安装可生产出大量的产品。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车发动机安装支架的冲压成型模具，其中：它包括上模座、下模座、凹模镶件、凸模、推板、气垫顶杆及打杆，下模座内设置有推板及凹模镶件，推板及凹模镶件在下模座内拼装后形成凹模，推板下设置有气垫顶杆，凸模固定在上模座上，且与推板及凹模镶件拼装成的凹模相对应，凸模内设置有打杆，打杆与上模座之间设置有弹簧。

进一步，所述的上模座的底面上设置有导套，导柱的一端设置在导套内，另一端固定在下模座上，导柱与导套活动连接。

进一步，所述的上模座的底面上固定有两个键，两个键设置在凸模的两侧。

进一步，所述的上模座的顶面设置有模柄。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型安装在压力机上，将经过落料冲孔的发动机安装支架的半成品放在本实用新型的推板与凸模之间，经过一次冲压成型工艺就可加工出发动机安装支架的结构形状，使发动机安装支架半成品直接加工成合格的零件，工艺简单，加工方便。

2、本实用新型结构简单、性能安全可靠、维修保养方便，使发动机安装支架经过落料冲孔机冲压成型两步工艺就可得到合格的发动机安装支架，大大缩短发动机安装支架的加工周期，节约劳动力，降低生产成本，提高生产效率。

3、本实用新型安装在压力机上之后，可实现发动机安装支架的大批量生产，生产线效率高，而且本实用新型经久耐用，一次制作安装可生产出大量的产品。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A-A剖视示意图；

图3为本实用新型要加工的零件的结构示意图；

图4为本实用新型图3的俯视示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。