[实用新型]汽车操纵器有效
申请号: | 201120472982.6 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202319910U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李继林;胡蜜 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 操纵 | ||
1.一种汽车操纵器,包括操纵杆(20)、选挡摇臂(21)、换挡摇臂(22)、第一螺栓(23)、旋转轴(26)、选挡软轴(29)、换挡软轴(30)和与汽车车架固定的固定支座(27),选挡摇臂(21)包括固定板(211)以及沿固定板(211)的两端向下延伸形成的连接板(212),操纵杆(20)固定在选挡摇臂(21)上,第一螺栓(23)固定在选挡摇臂(21)的两个连接板(212)上,第一螺栓(23)的中部套设有第一球头(25),旋转轴(26)固定在换挡摇臂(22)上,固定支座(27)的一端套接在第一球头(25)上,固定支座(27)的另一端套接在旋转轴(26)上,换挡软轴(30)和选挡软轴(29)分别与换挡摇臂(22)和选挡摇臂(21)的下端铰接,其特征在于,还包括连杆(28),连杆(28)的上端转动连接在第一螺栓(23)的一端,连杆(28)的下端与换挡摇臂(22)的上端固定。
2.如权利要求1所述的汽车操纵器,其特征在于,还包括第二球头(281),第二球头(281)设于连杆(28)的上端,第一螺栓(23)的一端安装在连杆(28)的第二球头(281)中。
3.如权利要求1所述的汽车操纵器,其特征在于,还包括第二螺栓(32)和第三球头(282),第三球头(282)设于连杆(28)的下端,第二螺栓(32)依次穿过第三球头(282)和换挡摇臂(22)的上端与螺母螺纹连接。
4.如权利要求1所述的汽车操纵器,其特征在于,还包括球头衬套,球头衬套套设在第一螺栓(23)上,第一球头(25)套设在球头衬套上。
5.如权利要求1所述的汽车操纵器,其特征在于,还包括防尘罩,防尘罩套设在第一螺栓(23)上且安装在第一球头(25)的两端。
6.如权利要求1-5中任意一项所述的汽车操纵器,其特征在于,选挡摇臂(21)呈“7”字型。
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