[实用新型]一种机车轮对跑合试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车的试验台装置，尤其是涉及一种适用于进行机车轮对跑合试验的试验台装置。

背景技术

轮对是机车走行部的重要部件，通常由车轮、车轴、轴箱等组成。而带动力轮对是指含有齿轮箱的轮对，一般是与电机相连，起驱动的作用。现有机车轮对跑合试验台在对轮对跑合试验时，技术方案均为电机带动轮对，一般都无法对轮对加载，只是进行空载测试从而实现无载荷跑合试验。同时，机车轮对试验工况与实际使用过程中的工况不一致，无法满足与实际工况一致的模拟试验。对于带动力的机车轮对，更无法满足齿轮箱的加载试验。试验台在检测的范围也仅限于轮对在空载下的轴承振动、温升、齿轮箱是否漏油等情况，试验内容较少，且与实际工况不一致。同时试验台只能一次进行一台轮对的试验，效率较低。

因此，设计一种可以对带动力单元的轮对实施加载试验，而且可以根据需要实施不同的载荷施加，以模拟不同工况下的试验，同时可以满足对齿轮箱的加载试验的机车轮对跑合试验装置解决上述缺陷成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机车轮对跑合试验装置，该装置可以对带动力单元的轮对实施加载试验，而且可以根据需要实施不同的载荷施加，以模拟不同工况下的试验，同时可以满足对齿轮箱的加载试验。

本实用新型具体提供了一种机车轮对跑合试验装置的技术实现方案，一种机车轮对跑合试验装置，包括：电动机、第一联轴器、被试轮对、从动轮、陪试轮对、液压系统、发电机、第一齿轮箱、第二齿轮箱、安装座和第二联轴器，被试轮对与第一齿轮箱连接，陪试轮对与第二齿轮箱连接，电动机通过第一联轴器与第一齿轮箱相连，带动被试轮对运转，在被试轮对与陪试轮对之间设置从动轮，被试轮对通过摩擦力带动从动轮运转，从动轮又通过摩擦力带动陪试轮对运转，第二齿轮箱与第二联轴器相连，第二联轴器与发电机相连，陪试轮对拖动发电机发电，陪试轮对的轴箱安装在安装座上，液压系统与安装座连接，第二联轴器为可伸缩式结构，安装座在液压系统的推动下沿垂直于被试轮对或陪试轮对车轴的方向移动，向被试轮对施加不同的轴重。

作为上述本实用新型一种机车轮对跑合试验装置技术方案的进一步改进，机车轮对跑合试验装置还包括安装平台，安装平台上设置有T型槽，电动机、从动轮、液压系统、发电机、被试轮对和陪试轮对的各个安装座均通过安装于T型槽内的T型螺栓安装于安装平台上，陪试轮对的安装座的底部与T型螺栓连接的位置开有长条孔，被试轮对和陪试轮对通过T型槽和T型螺栓沿被试轮对或陪试轮对车轴的方向移动。

作为上述本实用新型一种机车轮对跑合试验装置技术方案的进一步改进，被试轮对、从动轮和陪试轮对沿平行或垂直于安装平台的方向进行布置。

作为上述本实用新型一种机车轮对跑合试验装置技术方案的进一步改进，从动轮、被试轮对和陪试轮对的中心轴线位于同一平面内。

作为上述本实用新型一种机车轮对跑合试验装置技术方案的进一步改进，机车轮对跑合试验装置还包括压力测试仪，压力测试仪安装在陪试轮对的安装座与液压系统之间。

本实用新型还具体提供了一种机车轮对跑合试验装置的另一种技术实现方案，一种机车轮对跑合试验装置，包括：电动机、第一联轴器、第一被试轮对、从动轮、第二被试轮对、液压系统、发电机、第一齿轮箱、第二齿轮箱、安装座、第二联轴器，电动机通过第一联轴器与第一齿轮箱相连，带动第一被试轮对运转，在第一被试轮对与第二被试轮对之间设置从动轮，第一被试轮对通过摩擦力带动从动轮运转，从动轮又通过摩擦力带动第二被试轮对运转，第二齿轮箱与第二联轴器相连，第二联轴器与发电机相连，第二被试轮对拖动发电机发电，第二被试轮对的轴箱安装在安装座上，液压系统与安装座连接，第二联轴器为可伸缩式结构，安装座在液压系统的推动下沿垂直于第一被试轮对或第二被试轮对车轴的方向移动，向第一被试轮对施加不同的轴重。

作为上述本实用新型另一种机车轮对跑合试验装置技术方案的进一步改进，机车轮对跑合试验装置还包括安装平台，安装平台上设置有T型槽，电动机、从动轮、液压系统、发电机、第一被试轮对和第二被试轮对的各个安装座均通过安装于T型槽内的T型螺栓安装于安装平台上，第二被试轮对的安装座的底部与T型螺栓连接的位置开有长条孔，第一被试轮对和第二被试轮对通过T型槽和T型螺栓沿第一被试轮对和第二被试轮对车轴的方向移动。

作为上述本实用新型另一种机车轮对跑合试验装置技术方案的进一步改进，第一被试轮对、从动轮和第二被试轮对沿平行或垂直于安装平台的方向进行布置。