[实用新型]一种公交车综合下车提示器有效
申请号: | 201120474059.6 | 申请日: | 2011-11-24 |
公开(公告)号: | CN202413644U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 王照兵;刘存岭;苏怀福 | 申请(专利权)人: | 中通客车控股股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60Q5/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 综合 下车 提示 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种照顾残疾人的提示装置,尤其涉及一种公交车综合下车提示器。
背景技术
在我国,城市公交车仍是城市居民出行的主要交通工具。随着科学技术的发展、新产品、新材料的应用,公交车的安全性、舒适性、人性化设计水平不断提高。如何服务于伤残人员的乘车出行,使他们同样感受到坐车舒服、下车方便顺畅,这是公交车今后设计必须完善的服务功能。
目前,存在的问题是,伤残人员乘车同一般乘客一样,到站下车时,按一下下车提示手柄,通过铃声提示司机下车。至于是否是伤残人员要求停车,司机并不能判断出,也就无法对伤残人员实施特殊服务。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种公交车综合下车提示器,它具备设计结构合理,性价比高,同时能对普通乘客和伤残人员下车进行分辨的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种公交车综合下车提示器,它包括壳体I内设有的信号发生器I,壳体II内设有信号发生器II,壳体III内设有共用信号接收器,所述信号发生器I内部电路包括,分别与控制电路I连接的电源电路I、编码电路I、谐振发射电路I;所述编码电路I还与谐振发射电路I连接;
所述信号发生器II的内部电路包括,分别与控制电路II连接的电源电路II、编码电路II、谐振发射电路;所述编码电路I还与谐振发射电路连接;
所述共用信号接收器的内部电路包括电源电路III、信号接收谐振电路、信号处理电路稳频电路、译码电路、报警装置I和报警装置II;
所述电源电路III分别与稳频电路、信号处理电路、译码电路、报警装置I和报警装置II连接;所述信号处理电路与信号接收谐振电路、译码电路、稳频电路连接;
所述译码电路还与稳频电路、报警装置I和报警装置II连接;
所述信号发生器I、信号发生器II与壳体III内设有共用信号接收器通讯。
所述壳体I两端设有安装孔II;中间设有按钮,所述壳体II的外形尺寸长、宽、厚分别为110MM、35MM、35MM;
所述壳体II 上设有按钮;
所述壳体III上端设有安装孔III,下端设有接线端子接口,所述壳体III外形尺寸长、宽、厚分别为80MM、60MM、30MM。
所述信号发生器I中设有编码电路I,它包括集成电路IC01,第零三电阻R03;所述第零三电阻R03一端与所述集成电路IC01的14脚相连接;所述第零三电阻R03另一端与所述集成电路IC01的13脚、16脚相连接;
所述信号发生器II设有编码电路II,它包括集成电路IC02,第一三电阻R13;所述第一三电阻R13一端与所述集成电路IC02的14脚相连接;所述第一三电阻R13另一端与所述集成电路IC02的12脚、16脚相连接;
所述集成电路IC01、集成电路IC02均为PT2260;
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