[实用新型]可调型弹簧减振器有效

专利信息
申请号: 201120474628.7 申请日: 2011-11-25
公开(公告)号: CN202360672U 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 李化;杨杰;高海琴;王强森 申请(专利权)人: 江苏慧通成套管道设备有限公司
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;F16L55/02
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许必元
地址: 211400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 可调 弹簧 减振器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种主要用于减弱或消除管道和设备的周期性摆动或振动的弹簧减振器,属于减振器技术领域。

背景技术

输送各种流动物体的管道和用于物质化学物理改变的设备,受到流动物体和物质工作温度的影响,运行和停运状态的位置会发生较大改变。受流动物体和物质移动时的脉动及动力机械的振动扰动,管道和设备会产生振动。过大的振动会引起管道和设备或连接处出现严重的应力交变而造成事故。因而需要对管道和设备的振动进行抑制或消除。常用的方法是在管道和设备的适当部位安装弹簧减振器。

由于管道和设备的热位移量较大,振动的荷载值也较大,能适应大位移和重荷载的弹簧通常是圆柱螺旋压缩弹簧。为弹簧配置承力外壳、连接构件和长度及荷载调节物件后装在管道或设备与建筑构件之间,抑制或消除振动。

要完全抑制振动,应使弹簧的抗振力大于管道或设备的振动力。但管道和设备的振动力难于精确计算,常用的方法是按管道口径或设备的容量选择可调型弹簧减振器的规格,在运行现场按残余振动的大小再次压缩弹簧,提高抑振力来消除振动。

目前工程中使用的可调型弹簧减振器是利用中央螺杆上的调节螺母继续压缩圆柱螺旋压缩弹簧来增大减振器的减振力。为了消除弹簧再次被压缩出现的弹簧压板与箱体间轴向间隙,用箱体上安装的与建筑构件连接的带孔螺杆和螺母副进行补偿。这种结构有两个缺陷:a.带孔螺杆要抵住弹簧压板,将中央螺杆的螺栓头所占空间封闭,不利于装配;b.弹簧外面的箱体与建筑构件之间用螺杆连接,抗压稳定性差。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足,提供一种抗压稳定性强,利于运行现场抑振力调整,并消除调整出现的间隙的可调型弹簧减振器。

本实用新型的目的是这样实现的,可调型弹簧减振器,包括带螺栓头的中央螺杆、压套、调节螺母、上压板、弹簧、压板组成的弹性组件,弹簧通过中央螺杆、压套、调节螺母安装在上压板和下压板之间,弹性组件设置在顶板、壳体和底环组成的箱体内,中央螺杆的螺杆端与装有下关节轴承的端环杆用松紧螺母连接,其特征在于:顶板上装有上调节螺栓,底环上装有下调节螺栓。所述上压板设有向弹簧管内凹陷的凹座。

本实用新型结构合理简单,生产制造容易,抗压稳定性强,利于运行现场抑振力调整。箱体的顶板与连接建筑构件的耳板焊接连接或整体制造;在箱体顶板和底环上设若干调节螺栓,配合中央螺杆螺母调节,消除箱体上顶板和底环与弹簧上下压板之间出现的间隙。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:上关节轴承1、耳板2、上调节螺栓3、顶板4、上压板5、螺栓头6、弹簧7、中央螺杆8、壳体9、下压板10、底环11、下调节螺栓12、压套13、调节螺母14、松紧螺母15、端环杆16、下关节轴承17。

具体实施方式

如图1所示,可调型弹簧减振器,由箱体内设置弹性组件等构成。装有上关节轴承1的耳板2、顶板4、壳体9和底环11组焊成箱体。箱体内装减振弹簧7,弹簧7的两端设置施加压力的带凹座上压板5和下压板10,中央螺杆8的螺栓头6落在上压板5的凹座内,另一端用调节螺母14和压套13压紧上述弹簧。中央螺杆8的螺杆端与装有下关节轴承17的端环杆16用松紧螺母15连接。在顶板4上装有上调节螺栓3,底环11上装有下调节螺栓12。

耳板2与建筑构件用双耳销座连接,端环杆16与管道上的管夹管箍或设备上的双耳销座连接,组成抑制管道或设备振动的弹簧减振支吊架。

向下的拉力经中央螺杆8的螺栓头6压在带凹座上压板5上,再压向弹簧7和下压板10经下调节螺栓12传递到底环11,经壳体9、顶板4、耳板2和上关节轴承1传到建筑构件上。

向上的推力经中央螺杆8上的调节螺母14,压套13和下压板10压向弹簧7,再经上压板5,上调节螺栓3、顶板4、耳板2、上关节轴承1传到建筑构件上。

当运行现场发现减振器不足以抵御管道向下的振动力时,拧紧调节螺母14,让带凹座上压板5向下移动,增大对弹簧的压力。这时会在顶板4和带凹座上压板5间出现间隙。当管道向上晃动时会引起弹簧减振器内弹簧组件和箱体互相冲撞。这时,向下拧进上调节螺栓3,消除间隙,可避免冲撞的产生。

同样,当运行现场发现减振器不足以抵御管道向上的振动力时,拧紧调节螺母14,让下压板10向上移动,增大对弹簧的压力。这时会在底环11和下压板10间出现间隙。当管道向下晃动时会引起弹簧减振器内弹簧组件和箱体互相冲撞。这时,向上拧进下调节螺栓12,消除间隙,可避免冲撞的产生。

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