[实用新型]钢管外壳柱塞式燃油泵有效
申请号: | 201120474923.2 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN202338427U | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 刘志勇 | 申请(专利权)人: | 浙江鸿瑞基业汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M37/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢管 外壳 柱塞 燃油 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃油泵,其具体涉及一种钢管外壳柱塞式燃油泵。
背景技术
目前,现有的燃油泵外壳大多数都为铁板或铝管拉伸而成,外壳做好后相互铆接而成,产品出现问题后,很难拆卸和维修;再加上冲压拉伸件的丝路等拉伸缺陷大大降低了产品的外观和质量,且壁太薄,强度不是很高;很多燃油泵内部没有滤清器,杂物进入燃油泵后,阻碍燃油泵工作,所以急需解决上述问题。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提出一种外壳强度好、方便拆卸和维修、内部含有滤清器的钢管外壳柱塞式燃油泵。
本实用新型由于采取以上技术方案,具有以下优点:
一种钢管外壳柱塞式燃油泵,其设有一磁外罩,所述磁外罩下端采用面盖铆接而成,所述磁外罩上端通过定位销钉的旋入与底盖连接固定,所述底盖外部设有方便拧紧和接插油管的六角螺母。
所述磁外罩一侧设有进出组件、线束组件和方便安装燃油泵的安装架,其内部设有下铜盖、压板、线圈、滤清器及阀门组件和铜管。
所述线圈和压板套设于铜管上,所述线圈两端顶置于压板之间;所述滤清器及阀门组件设于铜管的上端,所述下铜盖设于铜管的下端。
所述铜管内设有压力弹簧、柱塞铁芯和减震弹簧,所述压力弹簧顶置于滤清器及阀门组件和柱塞铁芯之间,柱塞铁芯与下铜盖之间设有减震弹簧。
所述铜管采用焊锡与铜盖焊接。
所述磁外罩与铜盖采用不饱和树脂密封。
本实用新型一种钢管外壳柱塞式燃油泵的磁外罩采用钢管制造,强度好;底盖和磁外罩采用旋入式和定位销钉连接,方便装配和拆卸,产品出现故障后,可以用扳手等简单工具拆卸维修;产品内部自带滤清器及阀门组件,可滤除杂物等。
附图说明
图1是本实用新型钢管外壳柱塞式燃油泵的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示,为本实用新型一种钢管外壳柱塞式燃油泵的结构示意图,其设有一磁外罩1,所述磁外罩1下端采用面盖铆接而成,磁外罩1上端通过定位销钉11的旋入与底盖8连接固定,底盖8外部设有焊接六角螺母9,方便拧紧和接插油管。
所述磁外罩1一侧设有进出组件2、线束组件15和方便安装燃油泵的安装架13,其内部设有下铜盖3、压板4、线圈5、滤清器及阀门组件7和铜管10,所述线圈5和压板4套设于铜管10上,线圈5两端顶置于压板4之间;所述滤清器及阀门组件7设于铜管10的上端,下铜盖3设于铜管10的下端。
所述铜管10内设有压力弹簧6、柱塞铁芯12和减震弹簧14,所述压力弹簧6顶置于滤清器及阀门组件7和柱塞铁芯12之间,柱塞铁芯12与下铜盖3之间设有减震弹簧14。所述铜管10采用焊锡焊接,所述磁外罩1与铜盖3采用不饱和树脂密封。
本实用新型一种钢管外壳柱塞式燃油泵的磁外罩采用钢管制造,强度好;底盖和磁外罩采用旋入式和定位销钉连接,方便装配和拆卸,产品出现故障后,可以用扳手等简单工具拆卸维修;产品内部自带滤清器及阀门组件,可滤除杂物等。
本实用新型仅以上述实施例进行示意说明,各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的,在本实用新型技术方案的基础上,凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
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