[实用新型]一种内齿轮泵的间隙补偿结构

说明书

技术领域

本实用新型设计一种内啮合齿轮泵，尤其设计一种内齿轮泵的间隙补偿结构。

背景技术

传统的内齿轮泵包含泵体、在泵体中转动的内齿轮、与内齿轮相啮合比内齿轮少一个齿的小齿轮，以及前后泵盖。吸油腔和压油腔之间的密封是由内齿轮和小齿轮啮合最深处的驱动齿面和内齿轮贴合以及小齿轮齿顶和内齿轮齿间的滑动来完成的。小齿轮的齿形由小齿轮的基圆在内齿轮基圆上滚动形成。内齿轮和小齿轮的齿形类似圆弧，或为摆线。由于两齿轮齿数只相差一，因此两齿轮所有的齿总是处于啮合状态，对齿轮的加工精度和强度要求极高，且使用中容易造成磨损，这种磨损使吸油腔和压油腔的密封效果变差，效率降低。此外，由于两齿轮的加工误差使得两齿轮未啮合部缝隙增大，密封效果变差，泵的容积效率大大下降。

实用新型内容

    本实用新型目的在于提供一种增强密封效果，补偿径向间隙的内齿轮泵间隙补偿结构。

该内齿轮泵间隙补偿结构包括：内齿轮，小齿轮，大月牙板，小月牙板，弹簧片，密封条及定位销。内齿轮和小齿轮偏置啮合，齿数相差大于1，从而形成一个月牙形间隙和一个啮合区域。啮合区域里，小齿轮的驱动齿面与内齿轮的齿紧密贴合，在间隙区域，两齿轮的齿相互分离，从而形成压油腔和吸油腔。

所述的内齿轮与小齿轮的月牙形间隙区域，装置有止动销和活动的两片式填隙月牙板。两片式填隙月牙板由大月牙板，小月牙板，弹簧片，密封条及定位销组成。所述大月牙板内弧面曲率半径等于小齿轮齿顶圆曲率半径，以便与小齿轮贴合，且小月牙板外弧面曲率半径等于内齿轮齿顶圆曲率半径。

所述的大月牙板的外凸圆弧面上有多个凹槽，凹槽的数量可由月牙板的具体尺寸而定，在凹槽中各装置有弹簧片，在弹簧片上各装置有密封条。所述的小月牙板紧贴装置在大月牙板外凸圆弧面凹槽中的二个密封条上，其内弧面与大月牙板的外凸圆弧面的曲率半径相同，两板可以紧密贴合。

所述的止动销及两片式填隙月牙板将吸油腔与高压腔隔离；本实用新型的工作过程是这样的：当小齿轮沿顺时针方向转动时，带动内齿轮在泵体内旋转，即小齿轮与内齿轮进入啮合状态，此时是由小齿轮与内齿轮啮合最深处的位置上逐渐向相反的位置上滑动，即小齿轮的齿顶与内齿轮齿之间的间隙由小逐渐变大，即齿间容积逐渐变大，形成真空状态，流体则大气压力作下进入吸油腔，从而进入吸油状态，并将流体填满油泵小齿轮与内齿轮齿间的低压腔；这时，因为小齿轮继续旋转，小齿轮与内齿轮进入啮合的区域是由小齿轮与内齿轮的啮合最浅处的位置上逐渐向相反的位置上滑动，即小齿轮的齿顶与内齿轮齿之间的间隙由大逐渐变小，即齿间容积逐渐缩小，形成挤压状态，小齿轮的齿顶与大月牙板的内弧面将液压油封死，将液压油排入油泵的高压腔，并从在内齿轮中沿圆周布置有多个径向小孔排挤出去，从而进入压油状态，排入高压腔。由此将高压油通过管道输出。

    对实用新型对内齿轮泵的径向间隙的补偿与密封是这样实现的：所述的吸油腔与高压腔是用两片式填隙月牙板隔离，并以止动销定位于低压腔与高压腔之间。压力油尚未建立起压力时，两片式填隙月牙板依靠内部的弹簧片给予的初始张紧力，使大月牙板、小月牙板张开，并紧贴在小齿轮的齿顶圆与内齿轮的齿顶内圆上，同时也使浮动的内齿轮的外圆面紧密地封住泵体的出油口两处，从而使低压腔与高压腔完全隔离。当油压建立起来时，压力油自动进入大月牙板和小月牙板之间的缝隙，而使大、小月牙板张开，并分别紧贴在小齿轮的齿顶圆与内齿轮的齿顶内圆上，同样也使内齿轮的外圆面紧密地封住泵体的出油口两处，使低压腔与高压腔完全隔离，产生压力。由于内齿轮的高速转动，内齿轮与泵体运动面之间产生磨损，其问之间隙逐渐变大，则同样可由弹簧片(压力油尚未建立起压力时)或压力油的作用力(压力建立起来后)使其完全隔离，从而径向间隙与密封效果得到补偿，同时减低了压力油径向泄漏的可能性，内啮合齿轮泵的容积效率。

    内啮合齿轮泵泵体的低压腔与高压腔流道结构能使浮动的内齿轮在弹簧片预紧力(压力油尚未建立起压力时)或压力油的作用力(压力建立起来后)作用

下，始终封住泵体的出油口，使低压腔与高压腔完全隔开

   本实用新型的优点在于有效减少齿轮啮合状态和对齿轮的加工精度和强度要求，较少使用中的磨损提升密封效果，使泵的容积效率大大增加。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述：