[实用新型]汽车变速箱上盖总成有效
申请号: | 201120475072.3 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN202327025U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李建明;姚世煜;李文青 | 申请(专利权)人: | 湖北华阳汽车变速系统股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H59/02 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442500 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速箱 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车变速箱上盖总成。
背景技术
目前,汽车用的多档中型变速箱在挂档时一般在高档位未实现顺序式挂档,不便利驾驶员挂档思维方式。
顺序式挂档的含义:多档中型变速箱在挂档时,驾驶员在操纵挂档时往前挂档时档位分别是1档、3档、4档,往后挂档时档位分别是2档、5档,其中在4档、5档时与驾驶员的操纵思维习惯有冲突,与国际挂档顺序相反,改为往前挂档时档位分别是1档、3档、5档,往后挂档时档位分别是2档、4档就为顺序式挂档。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单的汽车变速箱上盖总成,将高档位拨叉通过转换机构,实现顺序式挂档。
为此,本实用新型的技术方案为:汽车变速箱上盖总成,包括上盖,其特征在于:上盖上设有转换摇臂轴,四五档转换摇臂套在转换摇臂轴,四五档转换摇臂能绕转换摇臂轴转动;四五档转换摇臂的一端卡在四五档拨叉的槽中,四五档转换摇臂的另一端设有拨头卡入槽。
有益效果:通过拨头拨动四五档转换摇臂一端,使四五档转换摇臂转动,带动四五档拨叉移动,实现四五档拨叉挂档,最终实现了顺序式挂档方式。本实用新型通过简单的结构实现顺序式挂档,还可以保证变速箱内部齿轮传动机构无需变化,降低了变速箱整体的加工成本、装配成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中沿C-C剖面结构示意图.
图中所示:1.上盖,2.四五档拨叉轴,3.四五档转换摇臂,4.四五档拨叉,5.转换摇臂轴,6.螺母。
具体实施方式
如图1、2所示的汽车变速箱上盖总成,包括上盖1,装配在上盖1上的转换摇臂轴5,四五档转换摇臂3可在转换摇臂轴5中转动,螺母6装在转换摇臂轴5上,防止四五档转换摇臂3掉落,四五档拨叉4靠紧钉固定装在四五档拨叉轴2上,通过拨头拨动四五档转换摇臂3一端槽部,使四五档转换摇臂3转动,带动四五档拨叉4移动,实现四五档拨叉4挂档,最终实现了顺序式挂档方式。
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