[实用新型]一种气室与滑料室不连通的粉粒物料运输车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及粉粒物料运输车领域，具体为一种气室与滑料室不连通的粉粒物料运输车。

背景技术

粉粒物料运输车是一种常用的工程车辆，其配置有存储粉粒物料的粉粒物料罐。粉粒物料罐包括气室、滑料室，传统的粉粒物料运输车的气室与滑料室为联通结构，此结构的缺点在于气室的容积较大，将罐体内部压力加到到0.2MPa的时间较长；另外当滑料室焊缝开焊以后，会导致整个气室都有物料进入，维修难度较大。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种气室与滑料室不连通的粉粒物料运输车，以解决现有技术粉粒物料运输车罐体内部加压时间较长，物料易进入气室的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种气室与滑料室不连通的粉粒物料运输车，包括有安装在车体上的粉粒物料罐体总成，其特征在于：所述粉粒物料罐体总成由中间的滑料室以及分别连接在滑料室两端的气室构成，气室的容积小于滑料室的容积，滑料室、气室之间通过隔板隔成各自独立的密闭空间。

本实用新型结构简单，易于实现，气室与滑料室为分隔开的独立密闭空间，气室的容积较小，将罐体内部压力加到0.2Mpa所需要的时间较短，且滑料室焊缝开焊以后，气室不会进料，不影响整车的正常使用，降低了日常维修难度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型气室截面示意图。

图3为本实用新型滑料室截面示意图。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示。一种气室与滑料室不连通的粉粒物料运输车，包括有安装在车体上的粉粒物料罐体总成，粉粒物料罐体总成由中间的滑料室1以及分别连接在滑料室1两端的气室2构成，气室2的容积小于滑料室1的容积，滑料室1、气室2之间通过隔板3隔成各自独立的密闭空间。