[实用新型]铝电解槽短路口母线钻孔专用五孔钻床

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备制造技术领域，涉及一种用于铝电解槽短路口母线加工的专用钻孔、攻丝的机床设备，具体涉及一种铝电解槽短路口母线钻孔专用五孔钻床。

背景技术

现代机械制造业中，企业对专用机床有着广泛的需求。一般钻床劳动强度大，专用性能低，生产率不高且不能保证精度；而多孔专用钻床操纵方便、省力、容易掌握，不易发生操作错误和故障，不仅能减少工人的疲劳，保证工人和钻床的安全，还能提高钻床的生产率。

多孔钻床俗称多轴器、多孔钻或多轴钻孔器；是一种运用于机械领域钻孔、攻丝的机床设备，一台普通的多孔钻床一次能把几个乃至十几二十个孔或螺纹加工出来。

铝电解槽短路口母线上需要加工圆型且矩形阵列的孔，孔分布在矩形的四角，中间孔分布在矩形的对角线交叉处。现有的多孔钻床不能加工出中心距符合要求的五个孔，无法满足铝电解槽短路口母线的加工要求。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种铝电解槽短路口母线钻孔专用五孔钻床，能同时将中心距符合要求的五个孔，满足铝电解槽短路口母线的加工要求。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，一种铝电解槽短路口母线钻孔专用五孔钻床，包括框架，该框架上安装有可沿框架上下往复移动的齿轮箱，齿轮箱上安装有五根工作轴，该框架上还安装有减速器，减速器位于齿轮箱的上方，减速器驱动竖直设置的丝杆上下往复移动，丝杆的下端与齿轮箱相连接。

框架包括下托盘，下托盘上竖直设置有四根导向轴，四根导向轴的上部安装有上托盘，上托盘上安装有减速器。

齿轮箱通过滑座与导向轴相连接，滑座可沿导向轴上下往复移动。

减速器采用蜗轮蜗杆机。

本实用新型专用五孔钻床的五根钻杆轴的中心距，与铝电解槽短路口母线上孔的中心距要求相符，能同时加工出符合要求的五个孔，提高了生产率，保证了加工精度，且操纵方便、省力、容易掌握，不易发生操作错误和故障，减轻劳动强度，保证了工人和钻床的安全。

附图说明

图1是本实用新型钻床齿轮箱的剖面图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的俯视图。

图中，1.下托盘，2.上托盘，3.导向轴，4.齿轮箱，5.减速器，6.丝杆，7.动力输入轴，8.第一电机，9.钻杆轴，10.滑座，11.主动齿轮，12.从动齿轮，13.第二电机。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

 如图1、图2和图3所示，本实用新型专用五孔钻床的结构，包括下托盘1，下托盘1上竖直设置有四根导向轴3，导向轴3的上部安装有上托盘2，上托盘2分别与四根导向轴3相连接；上托盘2上安装有减速器5，减速器5采用蜗轮蜗杆机，该蜗轮蜗杆机的涡轮上加工有丝母，减速器5由第二电机13驱动。

四根导向轴3上分别套装有滑座10，滑座10可沿导向轴3的轴线上下往复移动，四个滑座10分别与齿轮箱4相连接；齿轮箱4内竖直安装有动力输入轴7和四根钻杆轴9，动力输入轴7的下端为钻杆，动力输入轴7的下端和钻杆轴9的下端均伸出齿轮箱4外；动力输入轴7上套装有主动齿轮11，钻杆轴9上套装有从动齿轮12，所有的从动齿轮12均与主动齿轮11啮合；齿轮箱4的外部安装有第一电机8，第一电机8通过皮带传动机构与动力输入轴7相连接；齿轮箱4顶部竖直设置有丝杆6，丝杆6的下端与齿轮箱4相连接，丝杆6的上端穿过上托盘2伸入减速器5内，与涡轮上的丝母相配合，形成丝母丝杆副，该丝母转动，驱动丝杆6上下往复移动。

上托盘2、下托盘1和四根导向轴3组成框架。每个导向轴3上装配一个滑座10，齿轮箱4固定在滑座3上，齿轮箱4内有5个齿轮，中间的为主动轮，四周的为从动轮，每个齿轮装配在相应的轴上，每个轴与齿轮箱4上下穿越处装配相应型号的轴承，并用油封密封，防止润滑油泄露，轴与齿轮箱4上盖穿越处用端盖堵封。每根轴的下端均带有钻套，齿轮箱4上盖与丝杆6用轴销与键连接，丝杆6不旋转，丝杆6在涡轮蜗杆的作用下上下移动，从而带动齿轮箱4上下运动。齿轮箱4内的动力输入轴7上装有皮带轮，由电机做动力输出，通过皮带轮传递给动力输入轴7，带动齿轮箱工作。

在选定的位置铺设地基，并安装地脚螺栓，将下托盘1与该地脚螺栓相连接，使下托盘1地面紧密接触，安装牢固可靠，防止工作过程中震动过大或离心力过大发生事故。

本实用新型专用五孔钻床的工作过程：