[实用新型]一种轿车用雨刮器及使用此雨刮器的轿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种轿车用雨刮器及使用此雨刮器的轿车。

背景技术

雨刮器是汽车必备的清洁工具，现有的雨刮器只设置在挡风玻璃外侧，而挡风玻璃内侧则没有，在内外温差较大的秋冬季节，挡风玻璃内侧会形成一层水汽，由于水汽在挡风玻璃的内侧，这时使用传统的雨刮器就无法清除，会阻碍实现，造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轿车用雨刮器，能够除去附着在挡风玻璃内侧的水汽。

此外，本实用新型还提供了一种使用上述雨刮器的轿车，这种轿车能够使雨刮器得到很好保护。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的，一种轿车用雨刮器，包括设有刷毛的内刷杆与外刷杆，外刷杆与内刷杆均沿轿车的挡风玻璃布置，外刷杆设于挡风玻璃的外侧，内刷杆设于挡风玻璃内侧，内刷杆与外刷杆的刷毛均朝向挡风玻璃；挡风玻璃前下方设有收放轴，收放轴通过动力转换装置与电机连接，动力转换装置将电机的单向转动转换为收放轴的双向往复转动；收放轴与外刷杆之间通过连接杆连接，所述连接杆由多个子连接杆组成，相邻两个子连接杆之间枢接；外刷杆随收放轴的往复转动而上下运动；内刷杆与外刷杆上设置有相互配合的磁体，内刷杆在磁引力的作用下与外刷杆联动。

进一步地，前述的轿车用雨刮器中，当轿车用雨刮器处于伸出状态时，所述连接杆通过相邻两个子连接杆之间的枢接而仅被允许朝靠近挡风玻璃的方向弯折。

进一步地，前述的轿车用雨刮器中，所述收放轴的径向截面为正多边形，在雨刮器收回时子连接杆围绕在收放轴平行于轴向的侧面上。

进一步地，前述的轿车用雨刮器中，所述正多边形的边数为5～10。

进一步地，前述的轿车用雨刮器中，所述轿车的引擎盖设在挡风玻璃的前方，引擎盖下方设有外壳，收放轴、动力转换装置和电机均设于外壳内，外壳上部设有引导通道，引导通道靠近连接杆的一侧设有用于减小摩擦的滚珠，连接杆从引导通道中间穿过。

进一步地，前述的轿车用雨刮器中，所述动力转换装置包括主动轮、从动轮和设置在收放轴侧部并与收放轴同步转动的从动齿轮；主动轮与电机的输出端连接，并通过皮带与从动轮连接；皮带上的一点转动连接有一根齿条，并可带动齿条运动；齿条的有齿一侧与从动齿轮连接。

进一步地，前述的轿车用雨刮器中，所述动力转换装置进一步包括变速齿轮组，齿条的有齿一侧与变速齿轮组中的小齿轮连接，变速齿轮组中的大齿轮与从动齿轮连接。

一种使用前述的雨刮器的轿车，所述引擎盖与挡风玻璃之间设有上盖，上盖的一边与引擎盖铰接。

进一步地，前述的轿车中，所述引擎盖的下侧设有一滑动槽，滑动槽滑动连接有固定板；上盖的下侧设有与固定板连接的顶杆。

进一步地，前述的轿车中，所述车厢内设有用于储存内刷杆的储槽，储槽的边沿转动连接有连接架，连接架的顶端设置有插块；内刷杆远离挡风玻璃一侧的下部设有与插块配合的插孔；当不使用内刷杆时，内刷杆通过插孔与插块的配合与连接架连接并储存在储槽内。

本实用新型通过磁体使内刷杆与外刷杆实现联动，从而可达到清除挡风玻璃内侧附着水汽的目的；

本实用新型所提供的轿车用雨刮器及使用此雨刮器的轿车具有下列技术效果：

(1)子连接杆之间只能向挡风玻璃的方向弯折，而无法向另一侧弯折，使外刷杆始终紧贴在挡风玻璃上，提高清洗效果；

(2)将收放轴的径向截面设置成正多边形，连接杆收回后可以与收放轴的外形吻合，提高收放的稳定性；另外在连接杆的外侧套上引导通道，可以进一步增加稳定性；

(3)通过设置储槽和连接架，可以自由收放内刷杆，使用更方便；

(4)同时在引擎盖与挡风玻璃之间设置上盖，可以防止异物进入，保护雨刮器。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例中雨刮器工作时的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例中雨刮器不工作时的结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例中内刷杆与连接架的结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例中动力转换装置的结构示意图。