[实用新型]一种用于运输U型棚的运输车

说明书

技术领域

本实用新型属于煤矿支护技术领域，具体涉及一种用于运输U型棚的运输车。

背景技术

由于受采深及采动影响巷道受压变形严重，近年来推广使用U型棚支护，U型棚支护具有抗顶压、侧压性好，较好地保证了巷道形状，在采煤工作面的上、下顺槽、大巷及维修巷道，都采用是U型棚支护方式，但所用的U型钢规格大、重量重、梁呈半圆弧型，运输就比较困难。在采煤工作面，因工作面回采推进度快，就需要每班安排人员替棚，向外运U型钢梁。U型钢梁由36kg或29kg的U型钢制成，呈拱形。U型钢梁上面为U型钢的U型开口，下面为U型钢的U型底部，人扛对肩部的压强较大，一个人扛不动；U型钢梁每段均有一定弧度，二人也不易抬。只能二、三人推拉着走，回收运输很不方便，费时费力、效率不高，影响生产，且运送中用力推拉对U型棚梁的方向不易控制，可能出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的U型棚不易运输的问题，提供一种用于运输U型棚的运输车。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的用于运输U型棚的运输车，包括车架，在车架底部设有轮轴，轮轴上设有滚轮，所述的车架由一对的侧框和连接侧框的上横梁和下横梁组成，所述的侧框为倒置梯形，在下横梁上设有U型棚托架。 

本实用新型中所述的U型棚托架为倒置的U型，可采用一截U型钢开口向下即可实现。

采用本上述技术方案，在U型棚运输过程中，可以将U型棚装在本实用新型的运输车上，U型棚的U型凹槽正好可以与车上U型棚托架外部凸起结合，既起到对U型棚梁的固定作用，又利于调整运输车的方向，凸凹结合增加了对U型棚的摩擦力，推动中U型棚梁在运输车上不易移动。这样在回收运输时，把U型钢梁装在上面，二人推拉着走，省时、省力、提高了运输效率，安全性也得到提高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的用于运输U型棚的运输车如图1所示，包括车架，在车架底部设有轮轴，轮轴上设有滚轮6，所述的车架由一对的侧框（左侧框4和右侧框2）和连接侧框的上横梁3和下横梁5组成，所述的侧框为倒置梯形，在下横梁5上设有U型棚托架1。所述的U型棚托架为倒置的U型，可采用一截U型钢开口向下即可实现。