[实用新型]高疲劳强度光整多股推拉索

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高疲劳强度光整多股推拉索，是一种机动车掣动总成用索芯（推拉索），广泛应用于机动工具的变速、换挡及远程柔性控制系统。

背景技术

机动车掣动总成由索芯（推拉索）、套管及其他金属制件构成，而传统的多股推拉索为较粗直径的中心钢丝与捻制成股的多根外围钢丝组成。然而外围钢丝与中心钢丝以及最外层的套管紧密贴合，其摩擦力较大。索芯在推拉的过程中，外围钢丝与中心钢丝会产生摩擦，并且外围钢丝与套管之间也会产生摩擦，导致其疲劳强度较低，长期以往会减少推拉索的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种耐磨性强，使用寿命较长的高疲劳强度光整多股推拉索。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型高疲劳强度光整多股推拉索，包括一根中心钢丝和多根捻成股的外围钢丝，所述外围钢丝均匀绕在中心钢丝的外围，所述中心钢丝和每根外围钢丝的表面均涂覆有润滑油层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

这种高疲劳强度光整多股推拉索在中心钢丝和外围钢丝的表面均涂覆了一层润滑油层，可以减少外围钢丝与中心钢丝之间的摩擦，以及外围钢丝与套管之间的摩擦，使得推拉索的疲劳强度较高，从而保证了推拉索的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型高疲劳强度光整多股推拉索的截面图。

其中：中心钢丝1、外围钢丝2、润滑油层3。

具体实施方式

参见图1，本实用新型涉及一种高疲劳强度光整多股推拉索，包括一根中心钢丝1和多根捻成股的外围钢丝2，所述外围钢丝2均匀绕在中心钢丝1的外围，所述中心钢丝1和每根外围钢丝2的表面均涂覆有润滑油层3，可以减少外围钢丝与中心钢丝之间的摩擦，以及外围钢丝与套管之间的摩擦，使得推拉索的疲劳强度较高，从而保证了推拉索的使用寿命。