[实用新型]一种汽车变速器前箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱，具体涉及变速器的箱体结构。 

背景技术

现有的汽车变速器在其前箱体上都设计了一个泄灰孔，其目的为了便于离合器摩擦片磨损后的粉末顺利从箱体内排出，便于汽车经过涉水路段后排出箱体内的水分，以及便于在乡村恶劣路段防止小石子进入箱体，损坏飞轮盘。但是现在设计的泄灰孔都是一个简单的直孔，孔内端与前箱体内壁通常是一个直角倒角，至使粉末和水分易在粉末直孔内端的口部被阻挡，不能及时排出。另外，直孔结构不能有效挡住外面的小石子进入发动机与变速器之间，损坏飞轮盘及离合器。而且，有的泄灰孔不是设计在前箱体的正下方位置，这就更会增加以上的问题出现的可能性。 

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提出一种汽车变速器前箱体，通过合理设计前箱体上的泄灰孔结构，满足变速器有效排灰、排水和防止异物进入箱体内的需要。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种变速器前箱体，在所述前箱体的下方设计有一个通往箱体外的泄灰孔；其特征在于：所述泄灰孔位于前箱体的正下方，其形状为漏斗形，外端开口小，里端开口大。所述漏斗形泄灰孔的靠开口大的里端位置的中央横向设置有隔板，隔板的横向长度大于或等于开口小的外端的口径，其目的是防止小石子等异物进入箱体内，从而起到保护飞轮盘的作用。

采用本实用新型所述的结构，由于泄灰孔是漏斗形且位于正下方位置，从箱体内部能够有效地将离合器摩擦后的粉尘顺利排出，并且汽车涉水后，也能够将水及时排尽，由于泄灰孔的外端口部较小，可有效防止外部小石子从正下方飞进箱体内部，从而保护飞轮盘及离合器，保证汽车在经过涉水路段、泥泞路、石子路段等恶劣工况下的正常工作。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参见图1，图中给出了变速器前箱体的一个局部，本实用新型针对现有技术的不足和缺陷，对前箱体1上的泄灰孔重新设计，泄灰孔2位于变速器前箱正下方，形状似漏斗，外端开口较小，里端开口大，靠开口大的里端位置的中央横向设置有隔板3，隔板的横向长度大于或等于开口小的外端的口径。工艺上，泄灰孔和隔板随箱体一起铸造成型，无需加工，结构简单，方便实用，性能可靠，成本低。