[实用新型]蓄容电路控制HID照明延时装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车照明用安定器的延时照明控制装置，具体的讲是一种蓄容电路控制HID照明延时装置。

背景技术

汽车或摩托车等机动车晚间停驶后，因无延时照明功能，给驾驶员离开车库或短途照明造成影响，经检索与延时照明功能的专利共有21件，与本发明同属一个领域的机动车关闭大灯延时照明的‘汽车大灯延时照明自动关闭控制器200920125975.1’实用新型专利1件，但其构造复杂成本高，不适宜普及。

发明内容

本发明的目的在于提供一种蓄容电路控制HID照明延时装置，使得满足关闭大灯开关后大灯的短时间照明需求。

本发明是以如下技术方案实现的：本蓄容电路控制HID照明延时装置其构造由蓄能电容器和继电器组成。其特征在于，蓄能电容器的负极与继电器的线圈端同时连接于负极，蓄能电容器的正极与继电器线圈的另一端连接并引出一根信号线，继电器的常开端与滤波电容器的正极连接，继电器的输入公共端与电源正极线连接。把电源正极线与原车蓄电池的正极端子连接，电源负极线与蓄电池负极端子连接，信号线与原车远近光出线连接，两条电源出线与HID灯泡连接，打开大灯开关，原车电能经信号线给蓄能电容器充电，同时电能到达继电器，继电器吸合，原车的电能经电源正极线经继电器进入安定器，安定器工作，当关闭大灯开关时，原车电源关闭，蓄能电容器的电能继续给继电器的线圈提供电能以维持继电器工作，当蓄能电容器的电压下降到10V以下时继电器复位，安定器停止工作，实现了关闭大灯开关时，HID安定器还能工作一定的时间，以辅助驾驶员安全离开车库的功能。

本发明的有益效果是：当关闭照明开关时还具有延伸照明的功能。

附图说明

图1是本发明蓄容电路控制HID照明延时装置在安定器中的构造图。

图中1.线路板，2.电源输出正极线，3. 火焰调节电容器，4. 滤波电容器，5. 电源输出负极线，6.电源正极线，7.电源负极线，8.保险丝，9.高压包，10.一号电阻器，11.蓄能电容器，12.点火电容器，13.控制芯片，14.二号电阻器，15.莫斯管，16.变压器，17.恒流电容器，18.二极管，19.放电管，20.信号线，21.继电器。

具体实施方式

图1是本发明蓄容电路控制HID照明延时装置在安定器中的构造图，其构造由蓄能电容器11和继电器21组成。在图1中，蓄能电容器11的负极与继电器21的线圈端同时连接于负极，蓄能电容器11的正极与继电器21线圈的另一端连接并引出一根信号线20，继电器21的常开端与滤波电容器4的正极连接，继电器21的输入公共端与电源正极线6连接。在图1中，除蓄能电容器11和继电器21为增加的控制电路，其余均为原HID安定器自身标配部件。

所述的蓄能电容器11为25V~50V的电解电容容量为2000UF以上或12V5毫安~20毫安的可充电电池。

所述的继电器21为12V4脚或5脚5A~10A继电器。

在本发明中蓄能电容器11选择12V5毫安的可充电电池，继电器21为12V10A5脚。继电器21线圈的耗电量为30毫安，而12V5毫安的电池按理论计算可以使继电器21工作10分钟，当蓄能电容器11的容量降低时电压也随之下降，当电压下降到10V以下时，线圈不能工作，故，能维持继电器21工作的时间在3分钟左右。