[实用新型]带可调支架的配电箱有效
申请号: | 201120479036.4 | 申请日: | 2011-11-27 |
公开(公告)号: | CN202333488U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 马永微 | 申请(专利权)人: | 马永微 |
主分类号: | H02B1/26 | 分类号: | H02B1/26 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 田嘉嘉 |
地址: | 325604 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 支架 配电箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种配电箱,尤其是一种设有可调支架的配电箱。
背景技术
配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电装置。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数,还可对某些电气参数进行调整,对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。
配电箱内需要安装很多元器件,为了使部分元器件可以简便的移出配电箱,所以采用可调支架,将这部分元器件安装于可调支架上,可调支架与配电箱的壳体可拆卸安装。现有的可调支架与壳体一般采用过盈配合安装,虽然可以实现可拆卸,但安装容易松动不严密、不稳定,如果过盈配合过于紧密,在拆卸时又很难,操作不便,给操作人员带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是改善背景技术中带可调支架的配电箱的可调支架与壳体配合不严密不稳定、操作不便的问题。
为了解决以上问题,本实用新型提供一种带可调支架的配电箱,包括壳体,可拆卸安装于壳体的可调支架,所述可调支架设有卡脚,所述卡脚的侧边设有底端固定的悬臂,所述悬臂上设有朝外的凸出倒卡,所述壳体设有与可调支架卡脚作滑移配合的导轨,所述导轨设有与凸出倒卡相卡扣配合的槽孔,所述悬臂长度大于与其作滑移配合的导轨长度。
所述壳体包括上盖和下座,所述下座设有与可调支架卡脚作滑移配合的导轨。
所述可调支架两端设有卡脚,壳体的两边内侧设有与卡脚对应的导轨。
所述凸出倒卡朝向悬臂固定端的一侧与悬臂之间形成钝角。
所述卡脚与可调支架是一体的,所述导轨与下座是一体的。
一种用于配电箱的可调支架,该可调支架设有卡脚,所述卡脚的侧边设有底端固定的悬臂,所述悬臂上设有朝外的凸出倒卡。
本实用新型的带可调支架的配电箱,可调支架设有卡脚,实现了很方便的与壳体之间的拆卸安装,且可调支架与壳体的安装严密稳定,提高了配电箱的稳定性能及寿命。
附图说明
附图1是本实用新型的带可调支架的配电箱爆炸示意图
附图2是本实用新型的可调支架与壳体的示意图
附图3是图2的放大示意图
附图4是本实用新型的可调支架正面示意图
附图5是本实用新型的可调支架侧面示意图
1为下座; 11为导轨;12为槽孔;2为可调支架;3为卡脚;31为悬臂;32为凸出倒卡;33为悬臂固定端;4为上盖。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种带可调支架2的配电箱作进一步说明。
如图1、2、3、4、5中所示,本实用新型提供一种带可调支架2的配电箱,包括壳体,可拆卸安装于壳体的可调支架2,所述可调支架2设有卡脚3,所述卡脚3的侧边设有底端固定的悬臂31,所述悬臂31上设有朝外的凸出倒卡32,所述壳体设有与可调支架2卡脚3作滑移配合的导轨11,所述导轨11设有与凸出倒卡32相卡扣配合的槽孔12,所述悬臂31长度大于与其作滑移配合的导轨11长度。通过卡脚3上设有的悬臂31上的凸出倒卡32与壳体导轨11上的槽孔12卡扣配合,来达到严密稳定的固定。由于所述悬臂31长度大于与其作滑移配合的导轨11长度,所以悬臂31有一段是在导轨11之外的,在需要拆卸时,将悬臂31向设有凸出倒卡32另一侧的方向按压使其移动,带动凸出倒卡32移动,使得凸出倒卡32与导轨11上的槽孔12脱扣,即可很方便的实现拆卸。
本实施例中,所述壳体包括上盖4和下座1,所述下座1设有与可调支架2卡脚3作滑移配合的导轨11。下座1具有更好的支撑力,所以此设计使得安装后的可调支架2更加稳固。
本实施例中,所述可调支架2两端设有卡脚3,壳体的两边内侧设有与卡脚3对应的导轨11。通过两端的固定,使得可调支架2与壳体之间有一个稳定的配合。
本实施例中,如图5所示,所述凸出倒卡32朝向悬臂31固定端的一侧与悬臂31之间形成钝角。由于凸出倒卡32朝向悬臂固定端33的一侧相对悬臂31呈过渡的斜面,所以,安装时,只需要用力将可调支架2按下至导轨11中,凸出倒卡32的过渡斜面与槽孔12之间相互作用,所产生的力将会迫使悬臂31向设有凸出倒卡32另一侧的方向移动,实现自动的卡入配合,给安装带来便利。
本实施例中,所述卡脚3与可调支架2是一体的,所述导轨11与下座1是一体的。一体的注塑成型,使得成本节约,更重要的是结构更加牢固,不容易脱开。
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