[实用新型]一种汽车站台照明LED模组

说明书

技术领域

本实用新型属于照明技术领域，尤其涉及一种汽车站台照明LED模组。

背景技术

汽车站台照明灯被普遍的使用在都市的大街小巷上，为都市的夜晚提供光明，现有的汽车站台照明灯箱大多是采用传统日光灯管来进行照明，不但光效低，不节能，且含有有毒元素，污染环境。同时，在灯箱布光上，由于灯管为条形360度发光，导致灯箱出现明暗交错的纹理，出光均匀度差，严重影响灯箱广告效果。目前也有LED灯箱，其将小功率LED灯均匀的焊接在一条铝基板上形成LED灯管模块，再以LED灯管模块为单位按一定的距离竖直均匀排列，外加PC灯罩组成一个灯箱。这种结构由于LED灯发光角度的限制，其照明范围有限。另外，LED灯排布密集，容易使局部过热，而使LED灯出现严重光衰。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车站台照明LED模组，其结构简单，节约资源，提升照明效果，增加LED灯的使用寿命和系统稳定性。

本实用新型实施例是这样实现的，一种汽车站台照明LED模组，包括：管形散热器，所述管形散热器的上下端面上分别设置有两块铝基板，所述LED灯交错排布在所述铝基板上，所述管形散热器两侧端对应位置分别设置有空气对流交换孔。

本实用新型实施例通过在管形散热器上下两端分别设置铝基板，并将所述LED错列非均匀排布在所述铝基板上，避免了LED灯集中排布，产生局部过热而导致LED灯光衰的问题；通过在LED灯上分别装有光学透镜，保证了LED布光均匀；通过在管形散热器的两侧端设置空气对流孔，提高了散热效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车站台照明LED模组结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例通过在管形散热器上下两端分别设置铝基板，并将所述LED错列排布在所述铝基板上，避免了LED灯集中排布，产生局部过热而导致LED灯光衰的问题；通过在LED灯上分别装有光学透镜，保证了LED布光均匀；通过在管形散热器的两侧端设置空气对流孔，提高了散热效果。

如图1所示，本实用新型实施例提供一种汽车站台照明LED模组汽车站台照明LED模组结构，包括管形散热器1，所述管形散热器1的上下端面上分别设置有两块铝基板2，所述LED灯交错排布在所述铝基板2上，以确保均匀布光。同时避免了LED集中排布时，局部过热现象。

其中，所述管形散热器1上下端面上分别设置有U型槽4，所述铝基板2两侧分别固定在U型槽4里。

另外，所述管形散热器1的两侧端对应位置分别设置有空气对流交换孔3，以形成空气对流，提高散热效果，避免了温度过高而产生的LED严重光衰问题。

更进一步的，为了使LED灯出光更均匀，在所述LED灯上加装一LED灯具的光学透镜100，可以理解的是，所述透镜结构可以是现有技术中存在的可满足布光要求的任何透镜。

采用上述模块化结构的汽车站台照明LED模组，，其结构简单，节约资源，提升了照明效果，并增加LED灯的使用寿命和系统稳定性安装和维护方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。