[实用新型]用于单辊破碎机的驱动装置有效
申请号: | 201120480732.7 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN202447130U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 伍世梓 | 申请(专利权)人: | 中冶长天国际工程有限责任公司 |
主分类号: | B02C4/42 | 分类号: | B02C4/42 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 410007*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 破碎 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及到物料破碎设备领域,特指一种适用于单辊破碎机的驱动装置。
背景技术
单辊破碎机在烧结工艺上属于烧结饼破碎的重要设备,因其旋转部件重量大、转动惯量大、烧结台车篦条随烧结饼掉落的机率多,故要求作为其驱动装置的电动机应具有很高的启动系数和很高的过载系数。当负荷超限时,单辊破碎机的辊轴应停转并输出连锁报警信号。为了实现上述功能,现有的单辊破碎机普遍采用了如下技术方案:
1. 如图1所示,采用定扭矩联轴器保护、平行轴减速器减速的单辊破碎机驱动装置。由特殊型电动机11带动定扭矩联轴器12、平行轴减速器13、第一联轴器14、小齿轮装置15、大齿轮装置17,从而带动单辊破碎机的辊轴18旋转。该特殊型电动机11具有很高的启动系数和很高的过载系数,定扭矩联轴器12担负着当负荷超限时使单辊破碎机辊轴18停转的任务,并通过滑差检测装置16输出连锁报警信号。
上述结构中,特殊型电动机11价格昂贵,当前多用启动系数和过载系数稍为高的或普通型的电动机11代替。同时,在电动机功率的选择上,根据计算值采取靠一级、跳两级的方法;定扭矩联轴器12又存在结构复杂、调整困难、可靠性差等不足。因此,该驱动方案存在设备整体重量大、故障机率多、调整困难、可靠性差以及基建投资费用、运行费用、维护费用均较高等缺陷。
如图2所示,采用定扭矩联轴器保护、星轮减速器减速的单辊破碎机驱动装置。由特殊型电动机11带动定扭矩联轴器12、星轮减速器21、第一联轴器14,从而带动单辊破碎机的辊轴18旋转。
上述结构中,特殊型电动机11价格昂贵,当前多用启动系数和过载系数稍为高的或普通型的电动机代替。同时,在电动机功率的选择上,根据计算值采取靠一级、跳两级的方法;定扭矩联轴器12又存在结构复杂、调整困难、可靠性差等不足。因此,该驱动方案同样存在设备整体重量大、故障机率多、调整困难、可靠性差以及基建投资费用、运行费用、维护费用均较高等缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本实用新型提供一种结构简单、可实现电动机轻载启动及负载为缓冲启动、且具有过载保护功能的用于单辊破碎机的驱动装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于单辊破碎机的驱动装置,包括电动机以及用来与单辊破碎机中辊轴相连的减速组件,所述电动机的输出端通过永磁传动器与减速组件的输入端相连。
作为本实用新型的进一步改进:
所述减速组件与辊轴之间设有传动组件。
所述传动组件包括相互啮合的小齿轮装置和大齿轮装置,所述小齿轮装置通过第一联轴器与减速组件的输出端相连,所述大齿轮装置通过第二联轴器与单辊破碎机的辊轴相连。
所述减速组件为平行轴减速器。
所述减速组件为星轮减速器,所述星轮减速器的输出端通过第三联轴器与单辊破碎机的辊轴相连。
所述永磁传动器包括导体转子和永磁转子,所述导体转子安装在电动机的输出轴上,所述永磁转子安装在平行轴减速器的输入轴上,所述导体转子与永磁转子之间留有气隙。
所述永磁转子上安装有速度检测装置。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1. 本实用新型具有结构简单、设备环节少、故障机率少、安装简单、操作方便等优点;
2. 本实用新型采用永磁传动器,因此能够单独实现电动机的轻载启动、负载的缓冲启动;
3. 本实用新型可以容忍较大的对中误差,隔离并减低负载的振动;
4. 本实用新型可以适应各种恶劣环境并不产生污染物;
5. 本实用新型由于电动机功率减小,因此与电动机功率相关的减速器、联轴器、小齿轮装置、大齿轮装置、单辊破碎机辊轴等部件也相应减小,进而减轻了设备的整体重量;还可以进一步延长使用寿命,降低基建投资、运行、维护成本。
附图说明
图1是现有技术中采用第一种驱动方式时的结构原理示意图。
图2是现有技术中采用第二种驱动方式时的结构原理示意图。
图3是本实用新型实施例1的结构原理示意图。
图4是本实用新型中永磁传动器的原理示意图。
图5是本实用新型实施例2的结构原理示意图。
图例说明:
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