[实用新型]转轮除湿箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转轮除湿箱。

背景技术

转轮除湿机的核心结构为一不断转动的除湿转轮。需要处理的空气经过转轮上的处理区进行除湿。附在蜂窝转轮上的活性硅胶能够将空气中的水分吸附出来，使处理空气中的湿度降低。转轮在吸收了一定的水分后逐渐趋于饱和，这时利用加热到100~140℃的再生空气反向吹过转轮的再生区，对转轮硅胶吸附的水分进行脱附。当除湿机工作时，转轮在减速电机的驱动下缓慢转动，除湿同再生过程是同时进行的。转轮从被处理空气中吸收水分，同时将水分转移释放到再生空气中。

除湿转轮是转轮除湿机的核心部件，此部件运行的稳定性决定着整机运行的稳定性。一般除湿机中的除湿转轮都是通过一个转轮架子，将其固定在架子上，利用链轮传动，驱动电机作为动力源。此种传动装置结构复杂，容易导致链轮走偏，转轮停转；减速电机过载烧毁；转轮再生区同处理区窜风，影响处理效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种转轮除湿箱，采用传动带传动，使转轮运行更加稳定，降低减速电机过载烧毁的可能性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该转轮除湿箱，包括左隔板、右隔板、除湿转轮、减速机、减速机支座和减速机底座，左隔板与右隔板固定连接，除湿转轮通过中心轴安装在左隔板、右隔板之间，减速机安装在减速机支座上，减速机支座与减速机底座固定连接，其特征是还设置有张紧轮、张紧杆、同步带、张紧轮拉杆、同步带轮，张紧轮安装在张紧杆上，张紧轮拉杆上安装有张紧拉簧，张紧轮拉杆与张紧杆连接，同步带安装在同步带轮、除湿转轮之间，张紧轮拉杆与减速机支座连接，左隔板一侧设置有密封条压条，右隔板一侧设置有密封条和密封条压环。

本实用新型左隔板与右隔板通过定位杆固定连接。

本实用新型采用一体化设计，安装方便，运行阻力小，传动平稳，过载造成减速机烧毁的可能性小，寿命长。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为图1的A处放大示意图。

具体实施方式

如图1～图3所示，本实施例转轮除湿箱包括左隔板1、右隔板2、密封条压条3、除湿转轮4、中心轴5、中心轴轴套6、张紧轮7、张紧杆9、同步带10、张紧轮拉杆11、同步带轮13、减速机14、减速机支座15、减速机底座16、定位杆17、密封条18、密封条压环19。左隔板1与右隔板2固定连接，除湿转轮4通过中心轴5安装在左隔板1、右隔板2之间，张紧轮7安装在张紧杆9上，张紧轮拉杆11上安装有张紧拉簧，张紧轮拉杆11与张紧杆9连接，同步带10安装在同步带轮13、除湿转轮4之间，张紧轮拉杆11与减速机支座15连接，减速机14安装在减速机支座15上，减速机支座15与减速机底座16固定连接。

如图1所示，本实施例转轮除湿箱的密封装置通过密封条压条3、密封条18、密封条压环19实现。

本实用新型还可以有其它种实施方式，在不背离本实用新型精神及其实质情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型做出各种相应的调整和变形，但这些相应的调整和变形都属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。