[实用新型]单点悬架车轴总成有效
申请号: | 201120481135.6 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN202319785U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王爱政;魏强 | 申请(专利权)人: | 安徽奥泰特种车桥有限公司 |
主分类号: | B60G11/04 | 分类号: | B60G11/04;B60G11/107 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 234000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单点 悬架 车轴 总成 | ||
1.单点悬架车轴总成,包括前后车轴总成(1)、钢板弹簧总成(5),其特征在于:两个钢板弹簧总成(5)的一端分别与前车轴总成的轴体固定连接、另一端分别与后车轴总成的轴体固定连接,每个弹簧钢板总成(5)中部固定连接一个轴壳(8),所述的两轴壳(8)分别套装在平衡轴(9)的两端部,平衡轴(9)上还设有支架(10)与车架连接。
2.根据权利要求1所述的单点悬架车轴总成,其特征在于:所述的钢板弹簧总成(5)通过U型螺栓(2)、箱形簧架(3)与前后车轴总成(1)连接。
3.根据权利要求2所述的单点悬架车轴总成,其特征在于:所述的两钢板弹簧总成(5)的端部与箱形簧架(3)间设有橡胶衬垫(4)。
4.根据权利要求1所述的单点悬架车轴总成,其特征在于:所述的轴壳(8)上设有与钢板弹簧总成(5)配合的定位槽。
5.根据权利要求1或4所述的单点悬架车轴总成,其特征在于:所述的钢板弹簧总成(5)通过U型螺栓二(7)和压板(6)与轴壳(8)固定连接。
6.根据权利要求5所述的单点悬架车轴总成,其特征在于:平衡轴(9)的两端分别设有螺母锁止与轴壳(8)配合,防止轴壳(8)轴向移动。
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