[实用新型]一种长螺旋钻机装车支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种长螺旋钻机装车用的支架。

背景技术

在现有技术中，长螺旋钻机转场运输时由于还没有配套的整体移动装置，所以均采用解体散件运输方式，拆解后的零部件通过起重机吊装上板车后进行运输，运行到工作场地时，在通过起重机吊起重新组装，不能满足快速移动的需求，由于钻机拆解后平台部件质量最大，而其他部件质量相对较小，往往因平台需要使用较大吨位起重机，增加使用成本。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种与运输车配合使用实现整体移动长螺旋钻机的长螺旋钻机支架。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种长螺旋钻机装车支架，包括架体，架体上端设置有用于当钻机的平台的支腿油缸处于最大伸长状态时支撑所述平台的下底面的平台支撑座，架体的中部可拆卸设置有在平台支撑座的支撑下当平台的支腿油缸处于最大退回状态时用于支撑平台的支腿油缸球头的球头支撑座，所述的球头支撑座上设置有油缸底座，所述油缸底座上设置有用于与支腿油缸球头的球面吻合的凹槽。

所述的架体包括底板，底板上竖直设置有四个立柱，四个立柱上设置有用于放置球头支撑座的底层搁物架和用于放置平台支撑座的上层搁物架。

平台支撑座和球头支撑座是长方形柱体，平台支撑座与球头支撑座垂直于平台长度方向水平纵向放置，长方形柱体的侧面为支撑面。

所述的底层搁物架或上层搁物架均包括设置在四个立柱上的横撑和纵撑，平台支撑座和球头支撑座上的两端分别设置有用于卡到所述的横撑上的卡槽。 

本实用新型利用了钻机自身的动力在架体上的平台支撑座的支撑下将平台底面提升到一定的高度，然后再在架体的球头支承座的支撑下，在提升一定的高度，其提升的高度高于运输车的高度，然后利用运输车辆倒退驶入钻机地盘下方，完成整体钻机的运输。

进一步，设置的支架，使整个支撑结构更稳固。

进一步，支撑座为长方体结构，使支撑面积更大。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本实用新型的实施例的使用时第一步的示意图；

图5是本实用新型的实施例的使用时第二步的示意图；

图6是本实用新型的实施例的使用时第三步的示意图；

图7是本实用新型的实施例的使用时第四步的示意图。

具体实施方式

一种长螺旋钻机装车支架的实施例，如图1-3所示，包括架体1，架体1包括底板11，底板上竖直设置有四个立柱14，四个立柱上设置有底层搁物架和上层搁物架，平台长度方向为水平横向，底层搁物架和上层搁物架均包括分别设置在四个立柱上的横撑12和纵撑13，上层搁物架上放置有当钻机的平台的支腿油缸处于最大伸长状态时支撑所述平台的下底面的两个平台支撑座2，平台支撑座2为水平纵向放置的长方形柱体，长方形柱体的侧面为支撑面，平台支撑座2的两端设置有卡设到横撑12上的卡槽22，底层搁物架上可拆卸放置有在平台支撑座的支撑下当平台的支腿油缸处于最大退回状态时支撑平台的支腿油缸球头的两个球头支撑座3，球头支撑座3为水平纵向放置的长方形柱体，长方形柱体的侧面为支撑面，球头支撑座3的两端设置有卡设到横撑12上的卡槽33，球头支撑座3的支撑面上设置有油缸底座4，油缸底座4上设置有用于与支腿油缸球头的球面吻合的凹槽41。

上述实施例在使用时， 如图4-7所示，先将长螺旋钻机5的平台的支腿油缸伸长到最大状态，将平台支撑座支撑到平台的下底面，然后将支腿油缸退回到最大状态，在将球头支撑座放置到油缸球头的下端，使油缸球头吻合放置到油缸底座上的凹槽内，在将平台的支腿油缸伸长，使平台的高度高于平板车的高度，然后将平板车倒退驶入到钻机平台的下方，在将平台的支腿油缸退回，即可完成整体运输。

在其它的实施例中， 所述的搁物架还可以为设置在四个立柱上的平板。

在其它的实施例中，平台支撑座与球头支撑座的个数不局限于上述的两个，因此本领域的技术人员可以根据需要设置成一个或两个以上。