[实用新型]一种用来顶车的硬连接装置有效
申请号: | 201120481636.4 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN202368594U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 杨刚;王同吉;贺国山;李金孝;李家国;王帅 | 申请(专利权)人: | 内蒙古鲁新能源开发有限责任公司 |
主分类号: | B61G5/02 | 分类号: | B61G5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 026321 内蒙古自治区锡林郭勒盟*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用来 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿井下运输车辆。
背景技术
随着矿井不断延伸,井下及井上各种材料车的运输量不断加大。目前连接机车与材料车、平盘车的装置是环链式软连接,这种装置只能拉车不能顶车,而且容易掉道。
发明内容
为了克服上述软连接的不足,本实用新型的目的是提供一种用来顶车的硬连接装置。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:它是在一根长2m、直径55mm的钢管的两端分别加工一道宽16mm、长60mm的槽,槽内插入一长300mm、宽160mm、厚16mm的钢板并焊接牢固,在钢板上再加工一直径40mm的销孔,以方便机车及材料车销子的插入。
为了方便人员提放,钢管上再焊接两个把手。
本实用新型的优点是:使用时,连接在机车与材料车或平盘车之间,在顶车及拉车的时候不容易掉道,提高安全性,确保安全。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图。
图中:1-钢管,2-方钢板,3-销孔。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例,下面结合附图具体说明本实施例,
如图1所示,本实用新型是在一根长2m、直径55mm的钢管1的两端分别加工一道宽16mm、长60mm的槽,槽内插入长300mm、宽160mm、厚16mm的方钢板2并焊接牢固,在方钢板2上再加工一直径40mm的销孔3,以方便机车及材料车销子的插入。为了方便人员提放,钢管上再焊接两个把手(图中未画出)。
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