[实用新型]用于叉车的转向系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向系统，具体涉及一种用于叉车的转向系统。

背景技术

目前，叉车的使用过程中，经常会出现转向管柱和转向支架普通双边摩擦锁紧装置，由于双边的调节间隙不容易控制，驾驶员不易操作，需要将操作手柄转很多圈才可以达到效果，锁紧压力大，转向效果差，结构复杂，还容易损坏，所以迫切需要提供一种简单新颖的用于叉车的转向系统。

实用新型内容

为了缓解现有技术的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于叉车的转向系统，本实用新型结构设计新颖，方向盘的调节简单方便，并且通过液压转向装置可以有效的进行叉车的转向，成本低廉。

为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：

用于叉车的转向系统，包括竖直转向管柱，其特征在于：所述的竖直转向管柱的顶端固定安装有方向盘，所述的竖直转向管柱的拉升点处连接有升降器，所述的升降器一侧铰接有调节手柄，所述的方向盘与升降器之间的竖直转向管柱上连接有液压转向装置，所述的液压转向装置包括进油管、回油管、油箱和油泵，所述的油箱和油泵串连接在进油管、回油管之间，所述的升降器末端还连接有转向器。

所述的方向盘上还设有喇叭开关。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构设计新颖，方向盘的调节简单方便，并且通过液压转向装置可以有效的进行叉车的转向，成本低廉。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，用于叉车的转向系统，包括竖直转向管柱1，竖直转向管柱1的顶端固定安装有方向盘2，竖直转向管柱1的拉升点处连接有升降器3，升降器3一侧铰接有调节手柄4，方向盘2与升降器3之间的竖直转向管柱1上连接有液压转向装置，液压转向装置包括进油管6、回油管7、油箱8和油泵9，油箱8和油泵9串连接在进油管6、回油管7之间，升降器3末端还连接有转向器5，方向盘2上还设有喇叭开关10。