[实用新型]自动称重测厚装置有效
申请号: | 201120482350.8 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN202361953U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 王燚 | 申请(专利权)人: | 上海通彩自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01B11/06 | 分类号: | G01B11/06;G01G23/00;G06M7/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201108*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 称重 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及称重和测量技术领域,特别涉及一种用于造币厂中测量已经镀好镍层硬币上镀镍层厚度及其称其重量的自动称重测厚设备。
背景技术:
目前,造币厂的硬币生产线采用人工随机抽取样品作检测,并把测量好的数据人工的记录下来,测量结束后再人工将样品返还,这样的工作效率很低,而且测量误差会很大,最终导致测量数据也不准确。
实用新型内容:
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种针对现有造币厂对镀好镍层硬币上镀镍层进行人工测量及其称其重量所存在的不足而提供一种能自动的进行取样检测,称重测量,和将测量好的数据进行自动的采集及记录,最后将抽检的样品返还到原来的输送线上的自动称重测厚设备,该设备大大提高了测厚和称重的效率。
本实用新型所要解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
自动称重测厚装置,包括架设于铸币生产线上的机架,还包括:
设置于所述机架第一侧用以在铸币生产线上取硬币的电磁取料机构;
设置于所述机架第一侧的振动给料机构;
设置于所述机架上的皮带输送机构,所述皮带输送机构的入口端与所述振动给料机构的出口对接,用以输送振动给料机构送出的硬币;
设置于所述机架上且位于皮带输送机构上方的风冷机构,所述风冷机构对皮带输送机构上的硬币进行冷却;
设置在所述机架上且位于皮带输送机构上方的测厚机构,所述测厚机构对皮带输送机构上的硬币进行厚度测量;
设置于皮带输送机构的出口端的电子天平;
一控制装置,所述控制装置与电磁取料机构、测厚机构、振动给料机构和电子天平控制连接。
所述电磁取料机构包括一固定在机架上的滑轨和滑动设置在所述滑轨上的第滑块,还包括设置所述机架上用以驱动所述滑轨水平运动的无杆气缸以及设置在所述滑块上的导杆气缸,在所述导杆气缸的导杆上安装有一电磁铁,并在导杆气缸的缸体下端安装有一光电传感器。
在本实用新型一个优选实施例中,在所述机架第二侧安装有用以将电子天平上的硬币推回铸币生产线上的推料机构,该推料机构包括一固定在机架上的推料导杆气缸,在所述推料导杆气缸的导杆上设置有推料板;推料导杆气缸的电磁阀与控制装置连接。
本实用新型的振动给料机构包括一振动盘和一输出槽,所述振动盘的出口与所述输出槽的入口对接,所述输出槽的出口与所述皮带输送机构的入口端对接。
所述测厚机构设置在靠近所述皮带输送机构的出口端。
所述测厚机构为一激光测厚仪。
本实用新型还包括安装在机架上且位于皮带输送机构上方的第一计数传感器和第二计数传感器,第一计数传感器和第二计数传感器位于所述风冷机构沿皮带输送机构运行方向的两侧,第一计数传感器和第二计数传感器与所述控制装置连接;所述测厚机构位于所述第二计数传感器的后侧。
本实用新型还包括安装在机架上且位于皮带输送机构上方的第一气动闸门和第二气动闸门,第一气动闸门和第二气动闸门位于所述风冷机构沿皮带输送机构运行方向的两侧,且第一气动闸门位于第一计数传感器的后侧,第二气动闸门位于测厚机构的后侧;第一气动闸门和第二气动闸门中的电磁阀与所述控制装置连接。
由于采用上述技术方案,除了称重是在硬币离开皮带输送机构后开始测量的,别的都是在皮带输送机构上完成的,这样能提高测量的效率,而且,计数和测厚分别采用计数传感器和激光测厚仪,通过这些仪器测得的数据准确度很高。本实用新型能自动的进行取样检测,称重测量,和将测量好的数据进行自动的采集及记录,最后将抽检的样品返还到原来的输送线上,大大提高了测厚和称重的效率。
附图说明
图1为本实用新型自动称重测厚装置的整体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型自动称重测厚装置的电磁取料机构结构示意图。
图4为本实用新型自动称重测厚装置的冷却机构及测厚称重装置安装示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1至图4,图中所示的自动称重测厚装置,包括一架设于铸币生产线200的机架100,在机架100一侧安装有电磁取料机构300。该电磁取料机构300包括一个固定在机架100上的滑轨310,在该滑轨310上配置有可以在滑轨310上滑动的滑块320。该滑块320是依靠安装在机架100上的无杆气缸330而驱动的。
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