[实用新型]流体触发动力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种流体触发动力系统，利用高压流体(如空气、水、油等)作为动力驱动发电机运转而发电。

背景技术

世界上现在使用的电力主要来自煤炭、石油、天然气等，每年向大自然排放几百万吨CO₂，是制造地球温室效应的罪愧祸首之一。因此人类正面临着越来越严重的环境问题。

在供电部门的断电、汽车汽油的耗尽、柴油发电机无油的情况下，所有的从动机械都将停止做功。另外，一方面，化石资源的不可再生性，同时石油、天然气及水利资源的匮乏；而另一方面，随着经济的不断发展，电力供应日趋紧张，缺电的现象非常严峻。传统燃料发电机存在使用不方便，使用场合受到限制，对环境污染严重的问题

因此，开发建设一定规模的清洁新能源系统，是对能源消耗的有益补充，进一步改善能源结构，也符合我国能源可持续发展战略的要求。

发明内容

本实用新型旨在提供一种流体触发动力系统，以解决现有技术存在使用不方便，使用场合受到限制，对环境污染严重的问题。

本实用新型的技术方案是：一种流体触发动力系统，包括缸体和缸盖，在缸盖上设有吸入门和排出门，在吸入门和排出门上装有出入门控制装置，在缸体的缸腔内装有活塞，活塞的一端通过连杆与曲轴连接，其特征在于，在所述的吸入门和排出门的外面分别装有吸入连接盒和排出连接盒，该吸入连接盒和排出连接盒的顶端分别通过电磁阀与吸入缓冲管的入口和排出缓冲管的出口连接；所述的曲轴通过传动机构与发电机传动连接。

所述的出入门控制装置包括凸轮轴，该凸轮轴包括主轴、双顶凸轮、轴承和轴承固定板，多个双顶凸轮成对安装在主轴上，在每对双顶凸轮之间以及主轴的两端均通过轴承固定板固定安装一轴承，主轴的两端通过半圆键安装在缸体内；该双顶凸轮设有两个轴对称的圆弧凸顶，各个凸轮的圆弧凸顶按照冲程要求错开一个角度。

与所述的双顶凸轮上面对应安装顶杆的底端，在顶杆的顶端通过摆臂与气门芯的顶端传动连接；在每一所述的吸入门和排出门上均装有一个该气门芯。

本实用新型的优点是：在高压条件下释放并做功，百分百无污染排放的动力系统，同时也解决了现有能源的二氧化碳排放对地球温室效应的环保问题。本动力系统不用汽油和柴油发电机械，而是采用高压流体在封闭循环的状态下对汽、柴油机的活塞进行不用暴燃的流体推动来实现，在石油开采、冶炼，化工产业、边界、岛屿和国防建设等领域，发挥其不可估量的重要作用。与传统的供电式、汽、柴油机提供的动力来比较，新流体触发动力系统的主要优点是，在其产生所有机械能的过程是不用电力和其他动力源的。不受环境限制，适用于野外没有电力和燃料的场合使用，非常方便。

附图说明

图1是本实用新型的总体结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图2的B-B剖视图(不含吸入缓冲管1及其附件)；

图4是本实用新型的吸入缓冲管结构示意图；

图5是本实用新型的凸轮轴以及顶杆的立体结构(局部为分解结构)示意图；

图6是本实用新型的凸轮(一侧)及其主轴的结构示意图。

具体实施方式

参见图1～图6，本实用新型一种流体触发动力系统，包括缸体11和缸盖10，在缸盖10上设有吸入门21和排出门20，在吸入门21和排出门20上装有出入门控制装置，在缸体11的缸腔内装有活塞，活塞的一端通过连杆与曲轴连接，其特征在于，在所述的吸入门21和排出门20的外面分别装有吸入连接盒和排出连接盒26，该吸入连接盒和排出连接盒26的顶端分别通过电磁阀5与吸入缓冲管1的入口和排出缓冲管13的出口连接；所述的曲轴通过传动机构(联轴器、齿轮组、带传动、链传动等)驱动发电机运转发电。

所述的出入门控制装置包括凸轮轴16，该凸轮轴包括主轴161、双顶凸轮162、轴承163和轴承固定板164，多个双顶凸轮162成对安装在主轴161上，在每对双顶凸轮162之间以及主轴161的两端均通过轴承固定板164(用螺栓165)固定安装一轴承163，主轴161的两端通过半圆键安装在缸体内；该双顶凸轮162设有两个轴对称的圆弧凸顶。

与所述的双顶凸轮162上面对应安装顶杆15的底端(套装有顶杆套151)，在顶杆15的顶端通过摆臂与气门芯19的顶端传动连接；在每一所述的吸入门21和排出门20上均装有一个该气门芯19。