[实用新型]双驱动双旋转切向推力发动机

权利要求书

1.一种双驱动双旋转切向推力发动机，气缸盖、气缸、活塞、连杆和曲轴依次连接的发动机，其特征是：两个气缸对置安装并各自装有一个活塞，两个活塞各自固定连接活塞杆，两活塞杆同时与一个具有两条复合曲面滑道槽的导杆固定连接，导杆通过其上的两条复合曲面滑道槽分别与两个转盘上的小轴滑动连接，两转盘上各自安装一齿轮并相互啮合，通过分别与两个转盘在同一根轴上的两个链轮分别安装纠偏矫正器并通过齿轮与启动机构连接。

2.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：导杆内的每一条复合曲面滑道槽都是由多条平面和曲面光滑过渡复合而成。

3.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：导杆内的复合曲面滑道槽是由两条推力滑道槽和两条缓冲滑道槽交替首尾连接组成的环形滑道槽，推力滑道槽推动小轴旋转的过程中，推力滑道槽的中心线上任意一点处的法线方向与小轴中心线在该点处运动的切线方向重合。

4.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：推力滑道槽的中心线是由方程

所确定的，其中c是常数，R为转盘上的小轴中心到输出轴中心线的距离。

5.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：缓冲滑道槽的中心线为圆弧线。

6.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：导杆内的一条复合曲面滑道槽是由推力滑道槽和缓冲滑道槽连接及由此二滑道槽旋转180度构成的封闭环；另一条复合曲面滑道槽是与前一条关于活塞中心线对称的封闭环。

7.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：纠偏矫正器是由在转盘同一根轴上的链轮、链条和另一个装在气缸外表面上的链轮和凸轮及安装在导杆上的碰块组成。

8.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：活塞杆穿过安装在气缸端面上的导向套。

9.根据权利要求1所述的双驱动双旋转切向推力发动机，其特征是：导杆内的复合曲面滑道槽是多条曲面连接的封闭空心通透的轮廓曲面。