[实用新型]用于汽车的前照灯装置的LED光源组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的前照灯装置的LED光源组件，更具体地，涉及这样一种LED光源组件，在该LED光源组件中，采用了四分之一转安装特征和/或遮光件设计。 

背景技术

当前，在汽车的前向照明领域中，除了传统的卤素灯和氙气灯等，LED(发光二极管)灯作为一种新的光源也已经逐渐地得到应用。 

然而，在目前阶段，尤其是LED光源组件的模块化光源组件通常通过螺纹安装方式进行安装。例如，在光源组件中设置有螺纹孔，并且在相应的安装支架(安装支架例如固定至汽车的车灯装置中的反射罩或透镜)中设置有相应的螺纹孔，然后通过螺栓将光源组件安装至安装支架。由此，一方面，由于需要在光源组件和安装支架中加工出螺纹孔而且还由于需要使用额外的螺栓，因此增加了制造工序和安装步骤从而增加了制造和安装成本。另一方面，螺纹安装是一种非标准界面的安装方式，这种安装方式易于造成光源组件在安装之后相对于安装支架的位置发生变化(例如，在螺纹安装方式中，多个螺栓的旋拧的松紧程度往往难以完全一致，因而会造成光源组件在安装之后相对于安装支架产生偏斜)，因此，螺纹安装等传统安装方式难以确保光源组件的发光单元(例如LED发光单元)的发光中心与反射罩或透镜的光学中心对齐，从而使车灯装置难以实现最佳的照明效果。 

另外，在目前的尤其是LED光源组件的模块化光源组件中，并未采用尤其是具有具体形状的遮光件来对光线进行切割以获得所需的光型，因此使车灯装置难以可靠地获得最佳的切割光型，从而难以满足使用者对这方面的需要。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种旨在解决或至少减轻上述现有技术中所存在的至少一个缺点的用于汽车的前照灯装置的LED光源组件。 

本实用新型所采用的技术方案如下所述。 

根据本实用新型，提供一种用于汽车的前照灯装置的LED光源组件，所述LED光源组件包括：LED发光单元组件，所述LED发光单元组件设置有LED发光单元；壳体；以及散热体，所述散热体组装至所述壳体，并且所述LED发光单元组件组装至所述散热体。其中，在所述壳体的外周处设置有安装突起，所述安装突起用于与所述汽车的前照灯装置的保持架上的相应安装凹槽配合，从而以四分之一转安装方式将所述LED光源组件安装至所述保持架。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述LED发光单元组件是印刷电路板组件。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述壳体包括：壳体基部，所述壳体基部呈大致圆板形式并设置有壳体中心孔；轴向凸出部，所述轴向凸出部呈大致圆筒状并从所述壳体基部的壳体中心孔的周边向上延伸，所述轴向凸出部设置有轴向凸出部中心孔，并且所述壳体中心孔与所述轴向凸出部中心孔一起形成所述壳体的中心通孔；以及侧向凸出部，所述侧向凸出部沿所述壳体的径向方向从所述壳体基部的外周的一部分向外凸出。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述轴向凸出部的外径小于所述壳体基部的外径，从而在所述壳体中限定出位于所述轴向凸出部的径向外侧处的台阶部。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述LED光源组件还包括柔性件，所述柔性件呈大致圆环状，并且所述柔性件接合至所述壳体从而围绕所述轴向凸出部的径向外侧并安置在所述台阶部上，用于辅助以四分之一转安装方式将所述LED光源组件安装至所述保持架。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述散热体包括：散热体基部， 所述散热体基部呈大致圆板形式；以及柱部，所述柱部从所述散热体基部的中央部向上凸出并呈大致圆柱状，并且所述柱部插入在所述壳体的中心通孔中。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述柱部具有上表面，并且所述LED发光单元组件组装至所述上表面。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述安装突起的数目为三个。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述安装突起沿圆周方向等角度地设置在所述轴向凸出部的外周处。 

在上述LED光源组件中，优选地，所述安装突起中的第一安装突起设置成与所述侧向凸出部径向对置，所述第一安装突起由沿圆周方向间隔开的第一部件、第二部件和第三部件构成，并且所述第二部件的下表面低于所述第一部件的下表面和所述第三部件的下表面，所述安装突起中的第二安装突起和第三安装突起分别由单个部件构成，并且具有大致相同的形状。