[实用新型]一种在位镗孔设备有效
申请号: | 201120484550.7 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202387997U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 汪忠炜;郑桥 | 申请(专利权)人: | 重庆起重机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23B47/04 | 分类号: | B23B47/04;B23B47/18 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 在位 镗孔 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于镗床上镗孔的装置,特别是一种在位镗孔设备。
背景技术
目前,对零件上同轴孔的加工均采用镗床进行,主要是采用将零件固定到镗床上进行加工,但是,如果在零件上两个孔之间的距离过长时,对镗床设备的要求就非常高,这样就导致加工的成本大大的提高。同时,如果零件外形过大就会导致无法主在我们现有镗床上进行加工,同时还有一些不方便运输和搬运的零件也会出现同样的问题,这些零件都无法采用镗床进行孔的加工。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种自重小且方便运输、便于孔加工的在位镗孔设备。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种在位镗孔设备,该设备包括主刀轴和三合一减速器,所述在主刀轴的两端分别设置有轴承座,所述主刀轴的一端通过万向联轴器A与三合一减速器连接,所述在主刀轴上设置有带刀具的刀盘。
为了实现轴向进给,方便加工,所述在主刀轴上设置有U型槽,在U型槽内设置有分别与刀盘和主刀轴啮合的进给丝杆,在进给丝杆的一端上设置有进给齿轮,所述进给齿轮与设置在轴承座上的进给拨叉啮合。
为了延长主刀轴的长度,便于加工距离过长的同轴孔,所述在主刀轴上增加轴承座,以保证主刀轴的刚性,保证长距离孔的加工精度。
为了满足在位镗孔的位置要求,所述在万向联轴器A与三合一减速器之间设置有补偿轴,所述补偿轴的一端与万向联轴器A连接,另一端通过万向联轴器B与三合一减速器连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构设计巧妙、制造安装方便的优点,采用它节约了加工距离过长的同轴孔的成本,而且,还解决了无法搬运的零件同轴孔加工问题。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1所示,一种在位镗孔设备,该设备包括主刀轴1和三合一减速器2,所述在主刀轴1的两端分别设置有轴承座3,所述主刀轴1的一端通过万向联轴器A4与三合一减速器2连接,所述在主刀轴1上设置有带刀具5的刀盘6。
为了能够实现轴向进给,所述在主刀轴1上设置有U型槽7,在U型槽7内设置有分别与刀盘6和主刀轴1啮合的进给丝杆8,在进给丝杆8的一端上设置有进给齿轮9,所述进给齿轮9与设置在轴承座3上的进给拨叉19啮合。
当需要加工无法搬运的零件的同轴孔时,将本实用新型搬运到零件所在场地即可。
本实用新型是这样工作的:三合一减速器2带动主刀轴1转动,主刀轴1的转动通过进给丝杆8带动刀盘6转动,这样就使得刀盘6上的刀具5对零件的孔进行加工;当需要进行轴向进给时,通动进给拨叉10拨动进给齿轮9,进给齿轮9通过进给丝杆8带动刀盘6进行轴向进给;当需要径向进给时,可以通过调整刀具5到刀杆的中心距离来实现。
本实用新型中,轴承座3的个数可根据主刀轴1的长度自行设置。
进一步,在万向联轴器A4与三合一减速器2之间设置有补偿轴11,所述补偿轴11的一端与万向联轴器A4连接,另一端通过万向联轴器B12与三合一减速器2连接,其中,补偿轴11的作用一是为了补偿三合一减速器2与主刀轴1之间的距离,二是为了传递扭矩。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆起重机厂有限责任公司,未经重庆起重机厂有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120484550.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。