[实用新型]一种铁路货车用锁闭装置操作指示牌有效
申请号: | 201120484696.1 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202541550U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 武会芳;戴安国;关雪梅 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B61D41/00 | 分类号: | B61D41/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 用锁闭 装置 操作 指示牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种指示牌,特别是关于一种铁路货车用锁闭装置操作指示牌。
背景技术
目前,在铁路货车运输领域中铁路货车锁闭装置还没有相应的操作说明指示牌,在使用锁闭装置时,从锁闭装置的工作位到非工作位的操作较为繁琐,若操作人员有一步操作不当,就会影响锁闭装置的正常运用。而且,由于错误的操作还会导致锁闭装置的损坏。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种能有效防止误操作,有效保证锁闭装置正常运用的铁路货车用锁闭装置操作指示牌。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种铁路货车用锁闭装置操作指示牌,其特征在于:它包括指示牌主体,所述指示牌主体的一侧表面蚀刻有锁闭装置操作步骤三维图案;所述指示牌主体上还设置有四个以上用于将所述铁路货车用锁闭装置操作指示牌安装在铁路货车侧壁上的安装孔。
所述锁闭装置操作步骤三维图案由八个三维图案组成,且所述八个三维图案均匀布置在所述指示牌主体表面。
所述指示牌主体采用不锈钢材料制成,其厚度为3~5毫米。
所述指示牌主体采用方形结构,所述指示牌主体的四个顶角设置成倒圆角。
所述指示牌主体采用棱形结构。
所述指示牌主体采用圆形结构。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本实用新型由于采用在指示牌主体上蚀刻有锁闭装置操作步骤三维图案,锁闭装置操作步骤三维图案体现出的操作动作直观形象,可以给操作人员直观的使用指导,能正确的从锁闭装置的工作位到非工作位的步骤转换,既方便了操作人员正常操作,又有利于维护锁闭装置的正常运用,防止由于错误操作导致锁闭装置的损坏。2、本实用新型指示牌主体采用不锈钢材料制成,且锁闭装置操作步骤三维图案蚀刻在指示牌主体一侧表面,经久耐用,因此,有效地避免了指示牌由于使用时间过长而造成模糊不清的问题。3、本实用新型由于指示牌主体可以采用方形结构、圆形结构或棱形结构,在维护锁闭装置正常运用的同时,也增加了其美观度。本实用新型可以广泛应用于铁路货车各装置使用中。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
如图1所示,本实用新型包括指示牌主体1,在指示牌主体1的一侧表面蚀刻有锁闭装置操作步骤三维图案2。锁闭装置操作步骤三维图案2由八个三维图案组成,且八个三维图案均匀布置在指示牌主体1表面,八个三维图案将锁闭装置从工作位到非工作位的操作步骤形象的予以说明。指示牌主体1上还设置有四个以上用于将本实用新型的铁路货车用锁闭装置操作指示牌安装在铁路货车侧壁上的安装孔3。
当指示牌主体1上设置有四个安装孔3时,各安装孔3分别设置在指示牌主体1的四个顶角处;当指示牌主体1上设置有超过四个安装孔3时,除在指示牌主体1四个顶角处分别设置一个安装孔3外,其余安装孔3均匀设置在指示牌主体1的边缘处即可。
上述实施例中,指示牌主体1可以采用方形、棱形或圆形等其它形状的结构,当采用方形结构时,指示牌主体1的四个顶角处设置成倒圆角4(如图1所示)。
上述各实施例中,指示牌主体1采用不锈钢材料制成,且指示牌主体1厚度为3~5毫米,锁闭装置操作步骤三维图案2蚀刻深度低于指示牌主体1表面0.8毫米,样式美观,经久耐用。
综上所述,本实用新型在使用时,通过安装孔3将本实用新型的铁路货车用锁闭装置操作指示牌安装到铁路货车侧壁上,操作人员可以按照指示牌主体1上的锁闭装置操作步骤三维图案2进行操作,锁闭装置操作步骤三维图案2体现出的操作动作直观形象,可以给操作人员直观的使用指导,能正确的从锁闭装置的工作位到非工作位的步骤转换,既方便了操作人员正常操作,又有利于维护锁闭装置的正常运用,防止由于错误操作导致锁闭装置的损坏。
上述各实施例仅用于说明本实用新型,各部件的结构、尺寸、设置位置及形状都是可以有所变化的,在本实用新型技术方案的基础上,凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
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