[实用新型]一种固定翼舰载机起降装置有效
申请号: | 201120485721.8 | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN202400291U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 张祚炜 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266510 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 舰载 起降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及军事工程领域,具体涉及一种固定翼舰载机起降装置。
背景技术
当前,海军水面舰艇编队面临越来越强的空中威胁,但拥有起降跑道的传统航母的价格不是所有国家海军都能承担得起,而英国“天钩”系统因低效率下马后,至今未出现一种可以赋予中型舰艇有限航空攻防能力的系统,因此需要设计一种成本较低的、适用于中型舰艇上的固定翼舰载机的装置,该固定翼舰载机尤其包括能够垂直起降的飞机。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种固定翼舰载机起降装置,从而解决上述背景技术中的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种固定翼舰载机起降装置,包括设置于舰艇上的起吊单元和设置于所述舰载机上的倒钩,所述起吊单元包括端部转动安装于所述舰艇上的起吊臂、设置于所述起吊臂顶部的吊钩,所述吊钩与所述舰载机上的倒钩相匹配,所述倒钩设置于所述舰载机的背部。
作为一种改进,所述吊钩包括定位索、定位索护盘和机械抓钩,所述定位索穿过所述定位索护盘,末端固定安装所述机械抓钩,所述定位索带动机械抓钩实现上下活动。
作为一种进一步的改进,所述机械抓钩上设置有吸盘。
作为一种进一步的改进,所述定位索外部为橡胶保护层,内部为承重索芯。
作为常规的设计,所述机械抓钩还设置有用于防止其上下左右位移的防护绳索。
由于采用了以上结构,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型利用起吊臂可以实现固定翼舰载机的有效降落,赋予了中型舰艇有限航空攻防能力,减少飞机在着舰过程中的等待时间;结构简单,效果显著。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为吊钩的结构示意图。
图中:1.舰艇,2.舰载机,3.起吊单元,4.倒钩,5.起吊臂,6.吊钩,7.定位索,8.定位索护盘,9.机械抓钩,10.橡胶保护层,11.承重索芯,12.吸盘。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如附图所示,一种固定翼舰载机起降装置,包括设置于舰艇1上的起吊单元3和设置于所述舰载机2上的倒钩4,所述起吊单元3包括端部转动安装于所述舰艇1上的起吊臂5、设置于所述起吊臂5顶部的吊钩6,所述吊钩6与所述舰载机2上的倒钩4相匹配,所述倒钩4设置于所述舰载机2的背部,本实施例中,所述吊钩6包括定位索7、定位索护盘8和机械抓钩9,所述定位索7穿过所述定位索护盘8,末端固定安装所述机械抓钩9,所述定位索7能够带动机械抓钩9实现上下活动,所述定位索7外部为橡胶保护层10,内部为承重索芯11,所述机械抓钩9上设置有吸盘12,为了防止机械抓钩9上下左右位移过大,所述机械抓钩9还设置有用于防止其上下左右位移的防护绳索。
当舰载机2在降落时,起吊臂5旋转使吊钩6与舰载机2同侧,放下机械抓钩9,舰载机2向前加速,使倒钩4穿入所述机械抓钩9中,同时吸盘12吸附舰载机2的背部,定位索7拉紧,舰载机2逐步减小发动机功率,同时起吊臂5将定位索7逐渐收回;当动作完成且倒钩4与机械抓钩9锁紧后,飞行员便可完全关闭发动机;然后起吊臂5旋转到甲板位置,将舰载机2吊放到甲板上,再由升降机移至下层机库。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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