[实用新型]一种新型汽车转向器齿条压块有效
| 申请号： | 201120485958.6 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN202389442U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 孙祖铭;吴俊 | 申请（专利权）人： | 浙江万达汽车方向机有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311258 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 转向器 齿条 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车转向器齿条压块，由齿条压块底座、O型密封圈和摩擦片三部分所构成，其特征是：在齿条压块底座的轴向中心，设置有压块底座凹形圆柱定位孔；在齿条压块底座的外径，设置有凹槽，O型密封圈安装在凹槽内；在摩擦片的背部，设置有摩擦片定位凸台，摩擦片通过摩擦片定位凸台固定在齿条压块底座上。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向器齿条压块，其特征是：所述的摩擦片呈瓦状结构。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车转向器齿条压块，其特征是：所述的呈瓦状结构的摩擦片的内弧面的曲率半径R大于或等于汽车转向器齿条的外径r。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向器齿条压块，其特征是：所述的齿条压块底座的背面，设置有用于安装弹簧的弹簧定位凹槽。
5.根据权利要求2所述的一种新型汽车转向器齿条压块，其特征是：所述的呈瓦状结构的摩擦片，采用聚四氟乙烯和冷轧碳素钢合成的耐磨复合材料制作。
6.根据权利要求1所述的汽车转向器齿条压块，其特征是：所述的齿条压块底座采用与转向器外壳相同的材料制作。
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