[实用新型]一种新型组合式模具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及模具制造领域，特别涉及用于汽车吊胶类产品小批量生产的新型组合式模具。

背景技术：

模具为工业生产中必不可少的工具，通常小批量吊胶产品是在100T硫化机上生产，胶料是反复压制来填满型腔，会有缺胶、欠硫等次品出现而且浪费胶料。出模是通过人工用螺丝刀把模具撬开取出产品，劳动强度大，生产效率低，易损坏模具。每个模具只能生产一个型号的产品，而且模具结构复杂，模具加工周期长，成本高。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种适合汽车吊胶类产品小批量生产，可以在200T注压机上自动注胶、自动出模、可以灵活更换，并且可以同时生产3个型号产品的新型组合式模具。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

一种新型组合式模具，其特征在于：主体包括流道板、上模模框、下模模框、下模垫板和吊胶模具五部分组成，所述上模模框固定在流道板下方，所述下模模框固定在下模垫板上方，所述吊胶模具设置在上模模框和下模模框之间。

所述吊胶模具由上模、下模、模芯和定位销组成，上模连接在上模模框下端，下模连接在下模模框上端，模芯设置在上模与下模之间。

所述上模与下模上设置有相对应的模芯定位槽，模芯设置在模芯定位槽内。

所述定位销设置在下模上，上模上设置有与定位销相对应的定位孔，上模和下模合模时，通过定位销和定位孔相互配合，实现模具精准合模。

所述上模模框和下模模框中间均设置有三个模具工位。

所述上模模框两侧设置有挑杆。

所述流道板和下模垫板两侧边缘设置装配槽。

使用时，将3副吊胶模具的上模、下模分别装在上模模框、下模模框内用螺丝锁紧，下模模框用螺丝固定在下模垫板上，再将上模模框和下模模框合在一起，然后将流道板按导向销方向插入上模模框的导向孔即可装配完成。

生产时，将该组合模具放在机器中，用螺丝通过流道板两侧的两个装配槽将流道板固定在机器上，下模垫板用压板固定在机器上。橡胶从流道注满每个型腔，出模时上模模框和流道板分离，移出，由机器顶杆通过上模模框两侧的两个挑杆顶开上模模框，将吊胶模具的上模和下模分离，拿出模芯取出产品。换模具时只需松开吊胶上模和下模的两个螺丝将模具取出，在将新模具放在模具工位用螺丝锁紧，10分钟即可完成。

本实用新型结构简单，设计合理，可降低模具开发成本，适合汽车吊胶类产品小批量生产，可以在200T注压机上自动注胶、自动出模、可以灵活更换，并且可以同时生产3个型号产品，劳动强度低，操作简单，工作效率高，减少胶料浪费，提高产品质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为吊胶模具的结构示意图；

图3为上模模框的机构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2、图3所示，一种新型组合式模具，主体包括流道板4、上模模框6、下模模框2、下模垫板1和吊胶模具五部分组成，上模模框6固定在流道板4下方，下模模框2固定在下模垫板1上方，吊胶模具设置在上模模框6和下模模框2之间，吊胶模具由上模7、下模8、模芯3和定位销9组成，上模7连接在上模模框7下端，下模8连接在下模模框2上端，模芯3设置在上模7与下模8之间，上模7与下模8上设置有相对应的模芯定位槽10，模芯3设置在模芯定位槽10内，定位销9设置在下模8上，上模7上设置有与定位销9相对应的定位孔，上模7和下模8合模时，通过定位销9和定位孔相互配合，实现模具精准合模。

上模模框6和下模模框2中间均设置有三个模具工位，上模模框6两侧设置有挑杆11，流道板4和下模垫板1两侧边缘设置装配槽5。

使用时，将三副吊胶模具的上模7、下模8分别装在上模模框6、下模模框2内用螺丝锁紧，下模模框2用螺丝固定在下模垫板1上，再将上模模框6和下模模框2合在一起，然后将流道板4按导向销方向插入上模模框6的导向孔即可装配完成。