[实用新型]一种用于钢绞线预应力锚固系统的锥管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁施工用器具，特别是涉及到一种用于钢绞线预应力锚固系统的锥管。

背景技术

预应力钢绞线是由2、3、7或19根高强度钢丝构成的绞合钢缆，并经消除应力处理（稳定化处理），适合预应力混凝土或类似用途，因为预应力钢绞线具有强度高、松弛性能好、在展开时较挺直等优点，如今常用于桥梁的钢筋混凝土结构施工中，以增加桥梁的抗裂度和承受度，但是钢绞线在使用过程中很可能产生回缩，导致预应力的损失，所以钢绞线的端头固定非常重要。现有的钢绞线端头固定系统多采用设置有内螺纹的锚环固定，锚环旋动固定在钢绞线上后，再封存在混凝土中，当钢绞线要回缩时，即被锚环内的螺纹卡住。但是锚环内的螺纹在使用一段时间后，可能会因为不停的摩擦而变得有光滑度，其卡住钢绞线的力度即变小，可能会有钢绞线挣脱的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于克服现在技术的不足，提供一种用于钢绞线预应力锚固系统的锥管，其设置成锥台状，中心孔包裹钢绞线后，再从细的一端插入锚环孔内，粗的一端比锚环孔直径要大，则不能进入锚环孔内，当钢绞线要回缩时，即要不断将位于端头的锥管拉进锚环内，但是锥管粗的一端要进入锚环即需要不断地缩小，就能够死死卡住钢绞线的端头。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种用于钢绞线预应力锚固系统的锥管，包括三个大小一致的夹片和箍环，所述的三个夹片组合成一个锥台，锥台的中心位置设置一个通孔，通孔内设置有内螺纹，锥台下方的锥面上设置有凹槽，所述的箍环即设置在凹槽中，箍环为弹性环。

所述的通孔的方向与锥台的轴方向一致。

所述的通孔的上下直径一致。

所述的夹片之间的缝隙与锥台的上下圆面垂直。

本实用新型的有益效果是：设置成锥台状，中心孔包裹钢绞线后，再从细的一端插入锚环内，粗的一端比锚环孔直径要大，则不能进入锚环孔内，当钢绞线要回缩时，即要不断将位于端头的锥管拉进锚环内，但是锥管粗的一端要进入锚环即需要不断地缩小，就能够死死卡住钢绞线的端头。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为夹片的结构示意图；

图中，1-夹片，2-箍环，3-锥台，4-通孔，5-凹槽，6-缝隙。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但是本实用新型的结构不仅限于以下实施例：

如图1、图2所示，一种用于钢绞线预应力锚固系统的锥管，包括三个大小一致的夹片1和箍环2，所述的三个夹片1组合成一个锥台3，锥台3的中心位置设置一个通孔4，通孔4内设置有内螺纹，锥台3下方的锥面上设置有凹槽5，所述的箍环2即设置在凹槽5中，箍环2为弹性环，箍环2起固定夹片1的作用。

本实用新型的夹片1之间的缝隙6与锥台3的上下圆面垂直。通孔4的方向与锥台3的轴方向一致；且通孔4的上下直径一致。

本实用新型的工作原理：钢绞线插入锚环中后，钢绞线端头即从锚环孔中伸出，锥台3从钢绞线端头处穿在钢绞线上，使用时，通孔4的直径应小于钢绞线的直径，三片夹片1因为箍环2环向力从而包裹钢绞线，箍环2是弹性环，夹片1之间的缝隙6即变大，锥台3细的一端在前端，细的一端可以进入锚环孔内，但是粗的一端设计得比锚环孔大，则进入不了锚环孔；当钢绞线需要回缩时，则不断将锥台3拉进锚环孔，夹片1之间的缝隙则不断被缩小，夹片内侧的螺纹对钢绞线的咬合力度则不断增大，达到需要的效果。