[实用新型]风力发电变流器的制动单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电系统的功能单元，具体是一种风力发电系统在低压穿越过程中运行的风力发电变流器制动单元。

背景技术

对于并网型风力发电机组，当电网电压发生瞬时跌落，供电系统要求并网的风电机组必须保持并网至规定时间，而不是立即保护停机，此即低压穿越。为实现低压穿越，需要在变流器的直流母线侧安装制动电路，用以吸收低压穿越期间无法送出的能量。通常的直驱型风电变流器采用的制动单元如图1中A部分所示，它包括有连接在变流器的直流母线侧的电阻回路，制动单元需要投入时，开关T闭合，部分能量将在电阻上以热能形式消耗掉；开关T断开，则制动单元退出运行；为保证响应的快速性，开关T通常采用IGBT实现。根据直驱型机组的系统容量与低压穿越的技术要求，IGBT须选择较大容量的器件，常规设计以此原则直接对IGBT进行选型并设计，虽然功能得以实现，但高压、大容量IGBT与其配套的驱动器成本较高，且单个开关器件在运行时损耗也相对较大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可在风力发电系统低电压穿越过程中运行，且成本低、易于实现、可靠性高、运行损耗低的风力发电变流器制动单元。

本实用新型的风力发电变流器制动单元包括有连接在风力发电变流器直流母线侧的电阻回路，电阻回路上连接有一对用来控制电阻回路通、断的相互并联的IGBT。

所述IGBT的驱动系统包括有一个可生成IGBT驱动信号的DSP控制器，DSP控制器通过光电转换模块和光纤与驱动电路连接，驱动电路通过两个门极电路分别控制两个IGBT。

本实用新型将制动单元的IGBT部分可设计为两个同型号的小容量IGBT并联，这种方式易于实现，既降低了IGBT的损耗，又降低了成本。

附图说明

图1是现有的风电变流器制动单元的电路原理图；

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

如图2所示，该风力发电变流器制动单元包括有连接在风力发电变流器直流母线侧的电阻回路1，电阻回路上连接有一对用来控制电阻回路通、断的相互并联的IGBT。

所述IGBT的驱动系统包括有一个可生成IGBT驱动信号的DSP控制器，DSP控制器通过光电转换模块和光纤与驱动电路连接，驱动电路通过两个门极电路M分别控制两个IGBT。