[实用新型]隔热式浮动盘有效
申请号: | 201120487994.6 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN202326843U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 许天祥;黄均波 | 申请(专利权)人: | 温州市力尔诺机车部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/78 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325204 浙江省温州市瑞安市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热 浮动 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用制动系统,具体涉及一种隔热式浮动盘。
背景技术
浮动盘是车用制动系统中的一个重要构件,浮动盘套设在制动轴上,其外侧端面与刹车蹄片相摩擦实现制动,但目前,现有的浮动盘为一整体式浮动盘,在使用过程中,由于浮动盘与刹车蹄片不断摩擦,因此浮动盘外侧端面温度通常较高,不仅容易造成浮动盘自身的受热变形,而且还容易将热量传递到制动轴等车用制动系统中的其他部件上,从而给整个车用制动系统带来损害。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种散热功能较好的隔热式浮动盘。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种隔热式浮动盘,包括浮动盘本体,所述的浮动盘本体由同轴心设置的外圈和内圈构成,外圈上开设有若干散热孔,内圈上设有与制动轴相套接的中心轴孔和安装固定孔,所述的外圈和内圈通过铆钉铆接固定。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,由于本实用新型所提供的浮动盘本体是由外圈和内圈构成,外圈和内圈通过铆钉铆接固定,因此在使用过程中,外圈与刹车蹄片相接触摩擦,而内圈则与制动轴相连接固定,可有效地隔绝外圈摩擦产生的热量传递到内圈,甚至制动轴上,保障了制动系统的正常工作,另在外圈上还增设有若干散热孔,提高了外圈的散热性,避免其受热变形。
本实用新型可进一步设置为所述的外圈呈环形,内圈装设在外圈内,环形外圈的内环面向内延伸有若干呈圆周均布的延伸凸块,所述外圈上的延伸凸块与内圈外圆周面通过铆钉铆接固定。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
如图1所示给出了一种隔热式浮动盘,包括浮动盘本体1,所述的浮动盘本体1由同轴心设置的外圈11和内圈12构成,外圈11上开设有若干散热孔111,内圈12上设有与制动轴相套接的中心轴孔121和安装固定孔122,所述的外圈11呈环形,内圈12装设在外圈11内,环形外圈11的内环面向内延伸有若干呈圆周均布的延伸凸块112,所述外圈11上的延伸凸块112与内圈12外圆周面通过铆钉3铆接固定。
采用上述结构,由于本实用新型所提供的浮动盘本体1是由外圈11和内圈12构成,外圈11和内圈12通过铆钉3铆接固定,因此在使用过程中,外圈11与刹车蹄片相接触摩擦,而内圈12则与制动轴相连接固定,可有效地隔绝外圈11摩擦产生的热量传递到内圈12,甚至制动轴上,保障了制动系统的正常工作,另在外圈11上还增设有若干散热孔111,提高了外圈11的散热性,避免其受热变形。
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