[实用新型]塔吊

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械中的一种塔吊。

背景技术

目前，现有的塔吊的配重臂的拉杆多采用三角式双拉杆的结构形式。三角式双拉杆主要由两个相互之间具有一定角度的用于连接配重臂和顶塔的拉杆构成。但是由于三角式双拉杆则由于两个拉杆分别通过连接件与塔顶的拉板架连接，使得两个拉杆之间的合力比较生硬，缺乏协调性，从而使得两个拉杆在配重臂转向时，出现受力不同的情况，使得两个拉杆不能关于两者之间的角分线对称，进而导致两个拉杆整体的稳定性和韧性降低，更严重时，使得两个拉杆出现断裂的情况。

实用新型内容

本实用新型提出了一种塔吊，旨在解决现有技术中用于连接配重臂和顶塔的两个拉杆受力不均和相互不协调的问题。

该塔吊的技术方案如下：

一种塔吊，包括前后布设的配重臂和顶塔，及配重臂和塔吊之间设置的两个拉杆，所述顶塔上连接有拉板架，所述拉杆的两端分别固定有一个耳板，所述拉板架的前端与顶塔连接，后端固定有第一连接板，所述第一连接板的后端铰接有第二连接板，所述两个拉杆分别通过其前端固定的耳板铰接在第二连接板的后端上。

所述同一拉杆的两端固定的耳板的端面所在的平面相互垂直。

本实用新型中拉杆通过第一连接板和第二连接板与顶塔连接，并且两个拉杆的前端均铰接在第二连接板的一端，第二连接板的另一端铰接在与顶塔上设置的拉板架连接的第一连接板上，在使用过程中，当配重臂转向时，两个拉杆会将第二连接板拉动，使得第一连接板与第二连接板之间产生一个角度，从而使得连接在第二连接板上的两个拉杆的运动协调一致，进而解决了现有技术中用于连接配重臂和顶塔的两个拉杆受力不均和相互不协调的问题。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图；

图2是图1中拉杆与拉板架连接的结构示意图；

图3是图2的仰视图。

具体实施方式

本实用新型的塔吊的实施例：如图1至图3所示，该塔吊包括前后布设的配重臂1和顶塔2，及配重臂1和顶塔2之间设置的两个拉杆301、302，其中，两个拉杆301、302均具有与配重臂1连接的后端311、312、及与顶塔2连接的前端321、322，两个拉杆301、302的后端311、312和前端321、322分别固定有一个耳板4，所有耳板4上均开设有销轴用孔；顶塔2上设置有与两个拉杆301、302的前端321、322连接的拉板架5，拉板架5于远离顶塔2的一端固定有第一连接板6，第一连接板6于远离拉板架5的一端设置有第二连接板7，第二连接板7的一端开设有一个用于与第一连接板6连接的第一销轴用孔701，另一端开设有两个分别与拉杆301、302的前端321、322上的耳板4连接的第二销轴用孔702，其中，第一连接板6通过第一销轴用孔701内穿设的销轴与第二连接板7铰接，两个拉杆301、302的前端321、322分别通过两个第二销轴用孔702内穿设的销轴与第二连接板7铰接。

其中，同一拉杆301/302的后端311/312和前端321/322上固定的耳板4上开设的螺栓用孔的轴线相互垂直，从而使得拉杆301、302在与配重臂1连接处直接通过拉杆301、302的后端311、312上固定的极板4换向，使得拉杆301、302和配重臂1之间的连接结构更加简单，提高了塔吊的配重臂1的装配效率，进而使得塔吊的整体装配效率更高。

同时，第二连接板7有两个并相互叠放在一起，两个第二连接板7之间具有供耳板4和第一连接板6伸入的间隙，从而使得第二连接板7与耳板4和第一连接板6之间的连接更加可靠。

本实用新型中拉杆通过第一连接板6和第二连接板7与顶塔2连接，并且两个拉杆301、302的前端321、322均铰接在第二连接板7的一端，第二连接板7的另一端铰接在与顶塔2上设置的拉板架5一端连接的第一连接板6上，在使用过程中，当配重臂1转向时，两个拉杆301、302会将第二连接板7拉动，使得第一连接板6与第二连接板7之间产生一个角度，从而使得连接在第二连接板7上的两个拉杆301、302的运动协调一致，进而解决了现有技术中用于连接配重臂1和顶塔2的两个拉杆301、302受力不均和相互不协调的问题。另外，由于拉杆301、302的前端321、322直接通过其端部固定的极板4与第二连接板7连接，从而第二连接板7和拉杆301、302之间的拆装更加方便，进而使得塔吊的整体的装配效率更高。