[实用新型]汽车前照灯支架有效
申请号: | 201120490918.0 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202320058U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 汪继斌;赵志刚;马晓清;刘瑞;符太军;王霞 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;B60Q1/20 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 闫晓燕 |
地址: | 250220 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 前照灯 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及中型汽车用车灯支架,涉及一种汽车前照灯支架。
背景技术
现在中型或重型汽车的车灯多采用两点定位式,只采用两个螺栓固定车灯。这种方式结构简单,成本低,但是在长时间行驶后,车灯固定处容易变形,固定螺栓甚至会脱落,造成车灯损坏,而影响正常使用。现在的车灯设计,没有可将前车灯和前雾灯以及保险杠三者连接起来的安装零件,车灯连接强度低,须经常维修。
发明内容
本实用新型为解决现有的技术问题而提供了一种结构简单,造价低的汽车前照灯支架。
本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种汽车前照灯支架,包括支架本体,本体上设有车灯安装丝孔,所述支架中间设置分别用于装配前照灯和前雾灯的两个大孔,大孔边缘为密封环形支架本体;所述支架本体上设置有连接前照灯和前雾灯的孔位;在支架本体上设置有连接汽车保险杠的孔位。
为了简化生产工艺,增加结构强度,所述支架本体为一体铸造。
为增加固定连接强度,所述支架通过螺栓分别与前照灯、前雾灯和保险杠连接,使三者固定连接在一起。
由上述方案可知本实用新型的有益效果为:所述支架中间设置分别用于装配前照灯和前雾灯的两个大孔,大孔边缘为密封环形支架本体。通过支架将前照灯支架将前照灯、前雾灯、保险杠,连接在一起,结构简单、连接稳固可靠。本实用新型改变了现有车灯的安装方式,大大提高了产品质量,使得维修率降低。
附图说明
图1、为汽车前照灯支架的结构示意图。
图2、为汽车前照灯支架与前照灯、前雾灯的安装示意图
图3、为汽车前照灯支架与保险杠的安装示意图。
图中,1-支架,2-前照灯,3-前雾灯,4-保险杠。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合其附图,对本方案进行阐述。
如附图1所示,一种汽车前照灯支架,包括支架1本体,本体上设有车灯安装丝孔,所述支架1中间设置分别用于装配前照灯2和前雾灯3的两个大孔,大孔边缘为密封环形支架1本体;所述支架1本体上设置有连接前照灯2和前雾灯3的孔位;在支架1本体上设置有连接汽车保险杠4的孔位。所述支架1本体为一体铸造。并如图2图3所示,支架1与前照灯2、前雾灯3和保险杠4连接分别固定连接,可将三者固定连接在一起。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现,在此不再赘述。本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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