[实用新型]汽车空调系统有效
申请号: | 201120491127.X | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202328644U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王景辉;余卫 | 申请(专利权)人: | 上海英伦帝华汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F24F11/02 | 分类号: | F24F11/02;F25B41/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 201501 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 系统 | ||
1.一种汽车空调系统,包括给驾驶舱制冷的前空调器、给乘客舱制冷的后空调器和空调控制器,所述空调控制器设有控制所述前空调器和后空调器同时制冷的第一控制模块,所述后空调器包括蒸发器,其特征在于,还包括控制进入所述蒸发器的冷媒流的通断的电磁阀,所述空调控制器设有用于控制所述电磁阀的第二控制模块。
2.根据权利要求1所述的汽车空调系统,其特征在于,所述电磁阀为常闭电磁阀。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调系统,其特征在于,还包括给乘客舱送风的后鼓风机、位于驾驶舱的第一后空调器开启开关和位于乘客舱的第二后空调器开启开关,所述第一后空调器开启开关和第二后空调器开启开关组成联动开关,所述联动开关同时控制所述后鼓风机和所述第二控制模块。
4.根据权利要求3所述的汽车空调系统,其特征在于,包括设有常开触点的继电器,所述鼓风机同所述继电器的常开触点电串联连接在一起,所述联动开关一端接地,所述联动开关另一端、所述继电器一端和所述第二控制模块的输入端电连接在一起,所述继电器的另一端和所述电磁阀的一端二者电连接发动机点火锁的VCC档,所述电磁阀的另一端电连接所述第二控制模块的输出端。
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