[实用新型]一种双向杠杆推拉器、四轮车和发电装置有效

专利信息
申请号: 201120491885.1 申请日: 2011-12-01
公开(公告)号: CN202429318U 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 陈明生 申请(专利权)人: 陈明生
主分类号: B62M1/04 分类号: B62M1/04;F03G5/02
代理公司: 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 代理人: 齐永红;郭少晶
地址: 462500 河南省平*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 双向 杠杆 推拉 四轮车 发电 装置
【权利要求书】:

1.一种双向杠杆推拉器,其特征在于:包括第一和第二传动机构,以及用于传递动力的动力轴;

所述第一传动机构包括第一推拉杆,第一连接杆和第一单向轮,第一单向轮与动力轴驱动连接,所述第一推拉杆可相对转动地穿套于一架体支杆上,第一连接杆的第一端与第一推拉杆的末端铰接,第一连接杆的第二端与第一单向轮铰接,第一推拉杆的作为施力端的顶端与架体支杆间的距离大于第一推拉杆的末端与架体支杆间的距离;以及,

所述第二传动机构包括第二推拉杆,第二连接杆和第二单向轮,第二单向轮与动力轴驱动连接,所述第二推拉杆可相对转动地穿套于所述架体支杆上,第二连接杆的第一端与第二推拉杆的末端铰接,第二连接杆的第二端与第二单向轮铰接,第二推拉杆的作为施力端的顶端与架体支杆间的距离大于第二推拉杆的末端与架体支杆间的距离。

2.根据权利要求1所述的双向杠杆推拉器,其特征在于:所述第一推拉杆的顶端和第一推拉杆的与架体支杆连接的部位之间的部分构成长臂,所述第一传动机构还包括连接于第一推拉杆的长臂和第一连接杆之间的第一复位弹簧。

3.根据权利要求1所述的双向杠杆推拉器,其特征在于:所述第一推拉杆的末端具有在架体支杆的轴向上彼此相对的两个推拉杆连接耳,所述第一连接杆的第一端嵌入两个推拉杆连接耳之间,一第一销钉顺次贯穿一推拉杆连接耳、第一连接杆的第一端和另一推拉杆连接耳实现铰接。

4.根据权利要求1所述的双向杠杆推拉器,其特征在于:所述第一单向轮的轮缘上设置有在轴向上彼此相对的两个单向轮连接耳,所述第一连接杆的第二端嵌入两个单向轮连接耳之间,一第二销钉顺次贯穿一单向轮连接耳、第一连接杆的第二端和另一单向轮连接耳实现铰接。

5.根据权利要求1所述的双向杠杆推拉器,其特征在于:所述第一连接杆包括第一套杆、第一端丝杆和第二端丝杠,第一套杆的两端设置有正、反丝扣孔,第一端和第二端丝杠分别与正、反丝扣孔螺纹连接,其中,第一端和第二端丝杠的外端分别作为所述第一连接杆的第一端和第二端。

6.根据权利要求1所述的双向杠杆推拉器,其特征在于:所述第一单向轮与动力轴反丝或者正丝连接,第二单向轮与动力轴正丝或者反丝连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的双向杠杆推拉器,其特征在于:所述第一和第二传动机构关于过第一和第二推拉杆在架体支杆上的安装中点与第一和第二单向轮在动力轴上的安装中点的连线的纵向平面镜像。

8.一种四轮车,其特征在于:包括权利要求1所述的双向杠杆推拉器和两个自行车车体,所述自行车车体包括由车架连接在一起的前轮和后轮,与后轮配合安装在一起的链传动机构;所述双向杠杆推拉器位于两个自行车车体之间,两个自行车车体的车架连接在一起形成四轮车的车架,四轮车的车架上安装有车座,其中,所述架体支杆与四轮车的车架固连,第一和第二推拉杆的顶端上均安装有脚蹬,动力轴的两端分别和与各自相邻近的链传动机构的大链轮固连。

9.一种发电装置,其特征在于:包括权利要求1所述的双向杠杆推拉器和发电机,所述双向杠杆推拉器的动力轴与发电机的动力输入轴机械连接。

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