[实用新型]一种履带伸缩固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种履带伸缩固定装置，属于伸缩式履带技术领域。

背景技术

目前，现有的履带伸缩装置的伸缩部分主要有两种方式，一种是采用方箱式，油缸伸出后直接用方箱和油缸固定履带梁，受力点全部作用在方箱和油缸上，随着使用时间的增加，方箱与方箱之间的间隙越来越大，直到损坏，故障率高，不易维修；另一种是履带梁和支撑梁用轴连接，以轴为中心用油缸推动履带梁，使其摆动来增加两个履带之间的距离，采用这种方式时受力点全部作用在轴上，行走时又作用在油缸上，轴和油缸容易损坏，故障率也非常高，而且不易维护。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理、不易损坏、故障率低、方便维护的履带伸缩固定装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种履带伸缩固定装置，其特殊之处在于包括两个对称的履带梁1，履带梁1一侧设有第一方法兰6，两个履带梁1与伸缩油缸3的两端固定连接，电机驱动油泵使伸缩油缸3伸出，伸缩油缸3带动履带梁1伸展，两个履带梁1之间通过连接架5连接，连接架5设在支撑梁2内，两个履带梁1与支撑梁2的对应部分设置有固定支架4，固定支架4的两端分别设有法兰，支撑梁2两端设置有第二方法兰7，履带梁1上设有固定的支撑杆8，所述固定支架4是由左箱体9和右箱体10组对而成，左箱体9由一法兰11、二法兰12和上盖板15、下盖板13固定连接而成，一法兰11和二法兰12的中间部分设有半圆弧，一法兰11与上盖板15、下盖板13之间通过左筋板16加强连接，二法兰12与上盖板15、下盖板13之间通过右筋板14加强连接，右箱体10与左箱体9对称制作，左箱体9上的一法兰11、二法兰12上的半圆弧与右箱体10上的对称法兰的半圆弧组成圆形通道17。

本实用新型的履带伸缩固定装置，通过电机带动伸缩油缸，从而驱动履带梁伸出，履带梁伸出后用固定支架将履带梁和支撑梁通过法兰连接，这样油缸和箱体受力较小，不易损坏油缸和箱体，使用寿命长，故障率低，维护方便。

附图说明

图1：采用本实用新型的履带缩回状态示意图；

图2：采用本实用新型的履带伸展状态示意图；

图3：本实用新型固定支架结构示意图；

图4：本实用新型固定支架的左箱体结构示意图。

图中：1、履带梁，2、支撑梁，3、伸缩油缸，4、固定支架，5、连接架，6、第一方法兰，7、第二方法兰，8、支撑杆，9、左箱体，10、右箱体，11、一法兰，12、二法兰，13、下盖板，14、右筋板，15、上盖板，16、左筋板，17、圆形通道。

具体实施方式

以下参考附图1-4给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成作进一步详细说明。

实施例1

本实施例一种履带伸缩固定装置，包括两个对称的履带梁1，履带梁1一侧设有第一方法兰6，两个履带梁1与伸缩油缸3的两端固定连接，电机驱动油泵使伸缩油缸3伸出，伸缩油缸3带动履带梁1伸展，两个履带梁1之间通过连接架5连接，连接架5设在支撑梁2内，两个履带梁1与支撑梁2的对应部分设置有固定支架4，固定支架4的两端分别设有法兰，支撑梁2两端设置有第二方法兰7，履带梁1上设有固定的支撑杆8，所述固定支架4是由左箱体9和右箱体10组对而成，左箱体9由一法兰11、二法兰12和上盖板15、下盖板13固定连接而成，一法兰11和二法兰12的中间部分设有半圆弧，一法兰11与上盖板15、下盖板13之间通过左筋板16加强连接，二法兰12与上盖板15、下盖板13之间通过右筋板14加强连接，右箱体10与左箱体9对称制作，左箱体9上的一法兰11、二法兰12上的半圆弧与右箱体10上的对称法兰的半圆弧组成圆形通道17。

当设备运输时，履带梁上的支撑杆插入支撑梁的凹槽内，用法兰和螺栓将履带梁和支撑梁固定，以缩短两个履带之间的距离，方便运输；工作时，电机通过油泵驱动伸缩油缸伸展开，伸缩油缸带动履带梁伸出，同时支撑杆也伸出凹槽外，伸出后，用组对后的固定支架采取法兰连接的方式将履带梁和支撑梁分别固定，这种结构可使受力点全部作用在固定支架上，不易损坏油缸和支撑梁，维护方便。

本实施例的履带伸缩固定装置，通过电机带动伸缩油缸，从而驱动履带梁伸出，履带梁伸出后用固定支架将履带梁和支撑梁通过法兰连接，这样油缸和箱体受力较小，不易损坏油缸和箱体，使用寿命长，故障率低，维护方便。