[实用新型]钻井船动力定位系统电缆通道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻井船动力定位系统电缆通道。

背景技术

在具有动力定位系统功能的钻井船建造过程中，在船舶主甲板上的动力定位系统电缆通道是主要工程之一，依据DNV（船级社）规范要求，该系统的不同组推进器电缆之间要达到A60的分隔要求，而现有技术中没有可达到要求的电缆通道。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以达到A60的分隔要求的钻井船动力定位系统电缆通道。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种钻井船动力定位系统电缆通道，包括四组推进器电缆通道，每组推进器电缆为A0防护等级的电缆通道，每两组A0防护等级的电缆通道布置在一个多功能通道上。

任意两组A0防护等级的电缆通道进行A60的分隔。

本实用新型一种钻井船动力定位系统电缆通道，用两个A0防护等级的电缆通道的分隔来实现A60的分隔，由于建造A0等级的电缆通道要比A60通道简单得多，这样设计不仅减少了材料的使用，而且大大缩短了工期，节省了费用。

附图说明

图1是本实用新型一种钻井船动力定位系统电缆通道的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，钻井船动力定位系统电缆通道，包括四组推进器电缆通道，每组推进器电缆为A0防护等级的电缆通道，四组推进器电缆通道为A0防护等级的电缆通道1，A0防护等级的电缆通道2，A0防护等级的电缆通道3和A0防护等级的电缆通道4，每两组A0防护等级的电缆通道布置在一个多功能通道5上，本实用新型钻井船船动力定位系统电缆通道，用两个A0防护等级的电缆通道的分隔来实现A60的分隔，即对于具有4组船动力定位系统推进器系统的钻井船，在设计和建造上，我们分别建造了4个A0等级的电缆通道，其中的2组通道布置一个多功能通道5上，这样分别建造2组多功能通道即完成4个A0等级的电缆通道的建造。