[实用新型]一种无匙感应的汽车控制系统有效

专利信息
申请号: 201120493356.5 申请日: 2011-12-01
公开(公告)号: CN202413700U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 朱海建 申请(专利权)人: 朱海建
主分类号: B60R25/00 分类号: B60R25/00;B60R25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441700 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 感应 汽车 控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车电子领域,特别涉及一种无匙感应的汽车控制系统。

背景技术

汽车控制系统,如:汽车无匙感应系统大量的被应用,但是现有技术提供的汽车无匙感应系统,具有以下缺点:

1、爆竹或雷声震天会误报,现有技术的防盗器普遍存在这个问题。

2、取下钥匙,到后备厢取物品时,由于距离处在临界区,会造成频繁自锁自开。需紧贴后备厢才能避免误开误关。

3、由于电动车窗二个及以上同时操作时易烧保险。所以,不宜留下多个车窗自动关闭。

4、汽车熄火后,遥控器和钥匙不能放在一起留在车内,否则会被拒车外。

5、汽车发动机启动后,即使远离车也不会落锁,不便短时离开行事。

6、功耗较大:由于利用继电器的常开触点来控制汽车各部件,继电器必须正常通电才能工作,使用时间一般比较久,长时间通电继电器发热大功耗也大这样影响原车蓄电瓶寿命,产品本身发热比较严重,故障率相应也增加。

7、不具备原车配套能力:在安装方面比较复杂,破坏了原车线路。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种操作简单、使用方便、安全性更高、性能更稳定、安装更方便、具备原车配套能力的无匙感应的汽车控制系统。

本实用新型所提供的无匙感应的汽车控制系统的实施例是通过以下技术方案实现的:

一种无匙感应的汽车控制系统,其包括主机、无线遥控接收模块和无匙感应车门开关,所述主机与所述无线遥控接收模块连接,所述无匙感应车门开关连接所述主机,所述主机根据所述无线遥控接收模块接收到的控制信号控制所述无匙感应车门开关的开关。

优选地,所述无匙感应的汽车控制系统还包括:指纹一键启动装置,所述指纹一键启动装置连接所述主机。

优选地,所述无匙感应的汽车控制系统还包括:GMS模块,所述GMS模块连接所述主机。

优选地,所述无匙感应的汽车控制系统还包括:无线控制模块,所述无线控制模块连接所述主机。

本实用新型实施例提供的无匙感应的汽车控制系统操作简单、使用方便、安全性更高、性能更稳定、安装更方便,而且还具有无匙感应车门开关、指纹一键启动、手机遥控控制和无线遥控控制功能。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的无匙感应的汽车控制系统的结构原理图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

本实用新型实施例提供一种无匙感应的汽车控制系统,如图1所示,其包括主机101、无线遥控接收模块102和无匙感应车门开关103,所述主机101与所述无线遥控接收模块102连接,所述无匙感应车门开关103连接所述主机101,所述主机101根据所述无线遥控接收模块102接收到的控制信号控制所述无匙感应车门开关103的开关。所述无线遥控接收模块102接收遥控器发射的控制信号,该主机101对所述控制信号进行验证,如果验证的结果相符,则根据所述控制信号控制该无匙感应车门开关103的开关。

在其他的实施例中,进一步的,所述无匙感应的汽车控制系统还包括:指纹一键启动装置104,所述指纹一键启动装置104连接所述主机101。可以通过该指纹一键启动装置104来控制主机101启动该汽车。

在其他的实施例中,进一步的,所述无匙感应的汽车控制系统还包括:GMS(全球移动通信系统)模块105,所述GMS模块105连接所述主机101。所述GMS模块105接收远程发射的控制信号,根据该远程发射的控制信号对主机101进行控制,以使所述主机101对汽车上的各个部件进行控制操作。

在其他的实施例中,进一步的,所述无匙感应的汽车控制系统还包括:无线控制模块106,所述无线控制模块106连接所述主机101。可以通过无线控制的方式控制所述主机101对汽车上的各个部件进行控制和操作。

在本实用新型提供的无匙感应的汽车控制系统中,遥控器与主机的无线遥控接收模块进行学习对码,对该汽车的无匙感应系统进行配套设置。

然后首先主机每隔2秒发送一个低频125KHz的搜索信号,搜索在空旷2米范围内的有效应答。当发射信号较强遥控器在有效范围内接收到低频125KHz的数据,将唤醒遥控器的CPU,CPU会发出315MHz的应答信号,遥控器与无线遥控接收模块进行通讯。主机对该数据进行验证,如果数据正确则主机会根据遥控器发出的控制信号进行相应的操作来控制汽车的各个控制部件。

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