[实用新型]油气分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气分离装置领域，特别地，涉及一种对压力较小的油气进行分离的油气分离装置。

背景技术

目前应用较多的油气分离装置主要是采用碰撞与旋风分离相结合来进行油气分离，油气混合物从分离器的一端沿切向进入，流经预设的旋风通道，利用旋转所形成的离心力及油滴的重力实现分离。然而这种碰撞与旋风分离相结合的油气分离装置，结构比较复杂。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单的油气分离装置，以解决现有的采用碰撞与旋风分离相结合的油气分离装置结构较复杂的技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种油气分离装置，包括筒体、过滤网和堵盖，过滤网安装在筒体的第一端，堵盖安装在筒体的第二端；油气分离装置还包括下阻尼板和连接在下阻尼板上的上阻尼板，下阻尼板和上阻尼板依次安装在筒体内，且上阻尼板与堵盖连接。

进一步地，油气分离装置还包括孔口连接板和滤网底，孔口连接板安装在筒体的第一端，滤网底连接在孔口连接板的内壁面，过滤网安装在滤网底。

进一步地，下阻尼板包括圆板和固定在圆板中心的立柱，上阻尼板套装在立柱上。

进一步地，圆板上有多个小通孔。

进一步地，上阻尼板上套设有一个弹簧，且弹簧的两端分别抵顶在上阻尼板的上表面和堵盖。

进一步地，堵盖包括固定在筒体的第二端的旋入部分和与旋入部分连接在一起的端盖，旋入部分包括六个可供油气排出的斜槽。

进一步地，旋入部分的直径小于端盖的沿着旋入部分的直径方向的尺寸。

进一步地，旋入部分的顶面在筒体的第二端的端面的下方，且和筒体的第二端的内壁面形成一个容纳油滴的凹陷腔。

进一步地，旋入部分的外表面设有螺纹，筒体的第二端的内壁面上的设有与旋入部分的外表面上的螺纹相配合的螺纹孔，通过螺纹连接以将旋入部分固定在筒体内。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过过滤网对油气进行第一次分离，利用油气撞击阻尼板进行油气的第二次分离，最后利用油气碰撞筒体上沿进行第三次分离，经过三次分离油气的分离效果得到很大的提高。且本实用新型结构筒单，易于拆装，只需将堵盖旋出筒体，将上下阻尼板从筒体拿出即可，清洗方便。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的油气分离装置的剖视示意图；

图2是本实用新型优选实施例的图1所示的油气分离装置的下阻尼板的俯视示意图；

图3是本实用新型优选实施例的图1所示的油气分离装置的堵盖的剖视示意图；以及

图4是本实用新型优选实施例的图3所示的A-A向示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图1，本实用新型的油气分离装置包括筒体1、多层过滤网2、堵盖3、下阻尼板4和上阻尼板5。过滤网2安装在筒体1的第一端，堵盖3安装在筒体1的第二端。下阻尼板4安装在筒体1内。上阻尼板5连接在下阻尼板4上，且上阻尼板5与堵盖3连接。

筒体1的第一端端口向内设置一个圆形凸台11，圆形凸台11的下端面连接有一个孔口连接板7。孔口连接板7呈伞状，顶端开口，且孔口连接板7的开口端与筒体1相通。滤网底8与孔口连接板7的内壁面密封连接，滤网底8上开有很多的小通孔，以让油气通过。数层过滤网2放置在滤网底8上，每一层过滤网2均采用不锈钢钢丝网。当油气从滤网底8的小孔进入到油气分离装置内的过程中，通过过滤网2进行过滤，由于过滤网2有很强的吸附作用，能够将油气中的一部分油滴吸附下来，而其余的油气由于压力的作用进入到油气分离装置的内部，这样就实现了油气的第一次分离。

在过滤网2进行吸附的过程中，过滤网2吸附越多的油滴，过滤网2的吸附作用越强，能够进一步增大油气分离的效率。