[实用新型]一种汽车HVAC过渡风道结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调系统中一种新型的HVAC过渡风道结构。

背景技术

汽车工业在我国正处于高速稳定发展阶段，汽车技术的更新围绕安全性、舒适性和节能环保性方面发展。汽车空调作为舒适性的关键组成部分，其技术性发展至关重要，空调的出风温度及均匀性更是舒适性的关键指标。然而目前HVAC(HVAC是Heating，Ventilation and Air Conditioning的英文缩写，就是供热通风与空气调节)。过渡风道与仪表板风道对接时产生的错位及密封不良等现象，直接影响到了空调的出风温度及均匀性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种结构简单且能够使HVAC过渡风道与仪表板风道精确对接的HVAC过渡风道结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车HVAC过渡风道结构，包括过渡风道本体，所述的过渡风道本体与仪表板风道接触面的内端设有向外翻折的限位机构。

所述的限位机构沿过渡风道本体轴线对称设有两个。

所述的限位机构上设有加强筋。

所述的过渡风道本体两侧设有固定于HVAC吹风口上的过渡风道卡扣。

本实用新型的优点在通过安装限位机构保证了HVAC过渡风道与仪表板风道对接后相对位置保持固定，降低了由于对接错位引起密封不良、漏风等现象，从而降低了空调系统除霜除雾、降温等性能下降等风险。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1、2为过渡风道结构示意图

图3为过渡风道装配示意图；

上述图中的标记均为：1、过渡风道本体；2、限位机构；3、过渡风道卡扣；4、仪表板风道。

具体实施方式

参见图1-3可知，汽车HVAC过渡风道结构是在过渡风道本体1与仪表板风道4接触面的内端设有向外翻折的限位机构2，该限位机构2在仪表板风道4向过渡风道本体1推入装配时，阻止仪表板风道4装配错位。限位机构2沿过渡风道本体1轴线对称设有两个，且设有加强筋结构，这样能够更好的起到限位固定作用，在HVAC过渡风道本体1与仪表板风道4对接的过程中，对仪表板风道4进行定位，保证HVAC过渡风道本体1与仪表板风道4对接后相对位置保持固定，同时在过渡风道本体1两侧设有固定于HVAC吹风口上的过渡风道卡扣3，上诉结构可以降低了仪表板风道4在与HVAC过渡风道本体1对接后存在错位的风险，同时也保证空调系统性能不会受到影响，提高空调舒适性。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。