[实用新型]一种汽车杯托总成有效
申请号: | 201120494157.6 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202320010U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 周伟;李红平;张慧立;王守鹏;徐锐 | 申请(专利权)人: | 东风伟世通(十堰)汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰件,尤其是一种汽车杯托总成。
背景技术
目前汽车常用杯托仅为固定尺寸及型面的圆柱状产品,放置水瓶或杯子尺寸需要小于杯托圆柱直径,若存放直径相差过大的容器,易造成水瓶或杯子在车辆行驶中翻倒或晃动严重,产生车内噪音同时对水瓶或杯子中盛放液体质量产生影响(如碳酸类饮料)。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车杯托总成,能够实现不同大小的瓶、杯的存放,并且能够对存放物进行夹紧,减缓车辆行驶中存放瓶、杯的晃动。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种汽车杯托总成,包括杯托壳体,其特征在于:所述杯托壳体的内侧边上设有多个卡槽,卡槽两侧设有轴销安装底座,卡槽内通过轴销安装有卡爪,卡爪的背面设有V型弹簧,V型弹簧固定在轴销的中部,卡爪的上端两侧对称设有限位凸台,杯托壳体上开口处设有杯托衬套。
对上述技术方案的改进:所述杯托壳体和杯托衬套上设有相互配合的密封筋,密封筋相互配合构成一密封空间,杯托衬套的密封筋上设有通气孔,杯托衬套上还设有衬套开合机构。
对上述技术方案的进一步改进:所述杯托衬套的通气孔均匀设置于杯托衬套两侧边。
有益效果:
本实用新型所述的汽车杯托总成,普遍适用于各类汽车仪表板、门板中;功能强大,提高产品使用舒适度;可实现多类瓶、杯的存放,弹性卡爪保证对存放物的夹紧并通过弹性阻尼大大减缓车辆行驶中存放瓶、杯的晃动;托壳体和杯托衬套上设有相互配合的密封筋,密封筋相互配合构成一密封空间,杯托衬套的密封筋上设有通气孔,可实现冷、热风输送,对存放瓶、杯进行冷却或加热功能;衬套开合机构用于控制密封空间的开合;衬套的通气孔均匀设置于衬套两边。
附图说明
图1为杯托的总成图。
图2为杯托衬套结构示意图。
图3为弹性卡爪总成。
图4为杯托壳体总成。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示的汽车杯托总成,一种汽车杯托总成,包括杯托壳体1,所述杯托壳体1的内侧边上设有多个卡槽2,卡槽2两侧设有轴销安装底座3,卡槽2内通过轴销安装有卡爪4,卡爪4的背面设有V型弹簧5,V型弹簧5固定在轴销的中部,卡爪4的上端两侧对称设有限位凸台6,限位凸台上设有橡胶垫片12,卡爪4的下端设有旋转限位凸台13,杯托壳体1上开口处设有杯托衬套7,杯托壳体1和杯托衬套7上设有相互配合的密封筋8、9,密封筋8、9相互配合构成一密封空间,杯托衬套7的密封筋上设有通气孔10,杯托衬套7上还设有衬套开合机构11;所述杯托衬套7的通气孔10均匀设置于杯托衬套7的两侧边。
本实用新型所述的杯托通过增加弹性卡爪,增加了杯托对小尺寸水瓶或杯子的兼容性,放置水瓶或杯子底部通过接触卡爪上部导向弧面促使卡爪张开,并通过V型弹簧回弹力通过卡爪夹紧水瓶或杯子。在车辆行驶中由于汽车颠簸传递水瓶或杯子的能量通过卡爪的弹性转动进行缓冲和吸能,从而极大减小放置水瓶或杯子的晃动;卡爪中部粘有弹性橡胶增加了水瓶或杯子移动时的摩擦阻力,进一步减小存放物的晃动和晃动接触时的噪音。该弹性卡爪通过销轴配合固定安装于杯托壳体圆柱中部,数量一般为3个。卡爪中设有关闭自由状态和转动完全打开的限位凸台,保证机构运行稳定和使用寿命。该杯托总成另一特点是实现空调暖风机均匀输送对水瓶或杯子进行辅助加热或冷却。杯托壳体和衬套两部分零件均设有密封筋,通过相互之间配合构成一密封空间对空调气流进行输送,其中杯托壳体有与空调连接的进气孔。在衬套密封筋上设有两处通气孔用于气流排出。使用中通过衬套调节钮旋转,衬套底部通气孔控制筋封堵或打开杯托壳体通气孔实现对空调气流的控制。调节钮周边有两处开/关标识,方便操作者准确控制。衬套的通气孔均匀设置与衬套两边,保证加热或冷却效果均匀迅速。
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