[实用新型]新型减压螺杆有效
申请号: | 201120494329.X | 申请日: | 2011-11-27 |
公开(公告)号: | CN202318635U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 杨敬 | 申请(专利权)人: | 莱芜市鲁冠塑料机械有限公司 |
主分类号: | B29B9/06 | 分类号: | B29B9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 减压 螺杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及塑料机械行业,具体的说是一种新型减压螺杆,应用于薄膜边角料洁净的造粒回收。
背景技术
现有技术中目前,塑料造粒机多为双螺杆挤出机,物料塑化好,但是加工成本非常高。部分单螺杆造粒机为了使物料塑化充分、密实而加大螺杆的长径比,这样螺杆的弯曲度增加,影响了挤出机的寿命,同时给螺杆的加工和螺筒螺杆装配带来了很大困难,加工成本提高。另外,单螺杆造粒机还存在出料不稳定,制造出的颗粒质地疏松,加热能耗高,拖动功率大等缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种新型减压螺杆,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的结构包括减速箱、主轴、密封板、料斗、螺筒、减压螺杆、平键,其特征在于在减压螺杆的左端设置有一个平键,减压螺杆左端设置在主轴内,主轴设置在减速箱内,减压螺杆可随着主轴的转动而转动,减压螺杆的右端设置在螺筒内,螺筒上设置有料斗,料斗与螺筒相通,主轴外侧还设置有密封板。
工作原理及使用说明:本实用新型减压螺杆分为较短的螺槽较浅的加料段和螺槽深度逐渐加深的减压段,在减压段,物料进行充分塑化,能量扩散、均化,使出料稳定,拖动功率小,加热能耗低;减压螺杆采用较小的长径比,提高挤出机的产量和质量。减压螺杆采用优质合金钢,经过调质、硬化处理,表面电镀高硬度防蚀剂,大大提高其使用寿命。在减压螺杆的始端,固定一平键,将减压螺杆装入减速箱的中空的主轴内,随着主轴的旋转在螺筒内旋转。物料经料斗,靠自身重力或在加料器的推动作用下,进入减压螺杆的一段较短的螺槽较浅的加料段。由于加料段较短,熔料不易过热。随着减压螺杆在螺筒内不停的旋转,加料段提供的物料与减压螺杆的摩擦力、物料与螺筒的摩擦力,还有在螺杆推力等外力作用下,物料被推送到减压螺杆的减压段,在减压段,物料进行塑化、压实,在剪切力的作用下慢慢松弛下来,进行能量扩散,均化,在物料到达螺杆末端时形成具有足够致密度的熔融物,被定压定量的输送出去。
本实用新型的有益效果是,本实用新型采用特殊的螺杆结构,物料塑化均匀,出料稳定,制造颗粒密实,节能环保,加热能耗降低30%以上。
附图说明
图1:本实用新型实施例结构示意图;
图2:本实用新型实施例减压螺杆结构示意图;
图中:减速箱1、主轴2、密封板3、料斗4、螺筒5、减压螺杆6、平键7。
具体实施方式
参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示,本实用新型的结构包括减速箱1、主轴2、密封板3、料斗4、螺筒5、减压螺杆6、平键7,其特征在于在减压螺杆6的左端设置有一个平键7,减压螺杆6左端设置在主轴2内,主轴2设置在减速箱1内,减压螺杆6可随着主轴2的转动而转动,减压螺杆6的右端设置在螺筒5内,螺筒5上设置有料斗4,料斗4与螺筒5相通,主轴2外侧还设置有密封板3。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
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