[实用新型]风扇罩盖有效
申请号: | 201120494367.5 | 申请日: | 2011-12-02 |
公开(公告)号: | CN202326460U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 谢淑丽 | 申请(专利权)人: | 康哲电脑配件(吴江)有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汤保平 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 | ||
技术领域
本实用新型是有关一种风扇罩盖,尤指一种具有吸震及可减少组装工序的风扇罩盖。
背景技术
按由于目前电子产品运算速度不断提升下,使得电子元件于运算时所产生的温度也相对提高。因此,必须由散热装置将产生的热量有效的排放出去,以确保电子元件的正常运作及增加使用寿命,以提高电子产品的作业稳定度。
事实上,在散热装置中,散热风扇是最常被使用的一种散热手段,通过散热风扇的作用,可快速吹散或抽离具有高热量的空气,达到散热的效果。然而,为避免异物进入散热风扇内妨碍扇叶的运转,通常电子产品,例如计算机或电源供应器的散热风扇出风口外部都装设一风扇罩盖。
如图1所示,乃已知风扇罩盖第一实施例的示意图,其是在一罩框10内同心设置多个环形隔栅101,以形成多个通气孔102,而该罩框10四角隅外端各自开设一结合孔103,以便供螺丝20穿越后,而锁固于散热风扇或电子产品机壳预设的具有螺纹的固定孔。由于螺丝20本身并无吸震功能,因此,当散热风扇开始高速运转后,则将产生的震动力直接传导电子产品机壳及风扇罩壳上,而形成共振现象,容易产生扰人的噪音,同时在长期震动下,容易使锁固散热风扇的螺丝松脱,稳定性不佳,进而减损了散热风扇的寿命。
如图2所示,乃已知风扇罩盖第二实施例的示意图。基于前述的缺点,相关业者即研发出以吸震材料制成如铆钉形状的连接件30取代前述的螺丝,该连接件30的头部301依序设有一套接槽302及一夹槽303,以便分 别套接于罩框10各角隅外端的结合孔103及电子产品机壳预设的板孔内,而头部301下方与一箭矢状扣钩304间设有一扣槽305。该已知风扇罩盖与散热风扇结合时,是将各连接件30的套接槽302套接于罩框10的结合孔103内,然后将下方杆体306穿入电子产品机壳的板孔,使夹槽303套设于板孔内,接着将杆体306穿入散热风扇的固定孔,再将杆体306向内拉,使得扣钩304通过固定孔时形成挤压变形,而抵接于固定孔外,而令扣槽304位于固定孔内。而此种方式,固然是以连接件30作为共振时的吸震元件,但却增加各连接件30与罩框10各结合孔103的组装工序。尤其是,当连接件30分别与电子产品机壳、散热风扇结合时,若施力不慎,亦容易导致连接件30与结合孔103的脱离,而亟待改善。
实用新型内容
本实用新型主要目的在于提供一种风扇罩盖,其是于罩框的至少两角隅或周缘相对射出至少两以塑料或橡胶吸震材料所成型的连接件,使各连接件除具有吸震的功能外,并可减少连接件套接于已知罩框的结合孔的组装工序,特别是,各连接件是一体射出于罩框角隅或周缘,使得连接件不致发生从结合孔脱离的困扰。
为达成前述的目的,本实用新型所采取的技术手段是提供一种风扇罩盖,其包括:
一罩框,其是为塑料射出成型的框体,该罩框内设有多个隔栅,以形成多个通气孔,而顶面至少两角隅或周缘相对设置至少两凹陷部,各凹陷部内轴向开设一结合孔;以及
至少两连接件,其是以塑料或橡胶吸震材料轴向一体射出于凹陷部与结合孔内,其中各连接件于凹陷部内形成一挡止片,并于结合孔底面下方与一扣钩间形成一扣槽,且该扣钩下方延伸一杆体。
其中该连接件于结合孔底面周缘形成一夹片。
其中该扣槽于结合孔底面下方进一步径向突设夹翼,使得该夹翼与结合孔底面间形成一夹槽。
其中该凹陷部的结合孔径向进一步开设至少两止动孔,而该挡止片底面于各止动孔内形成止动榫。
其中该凹陷部为非圆形的凹槽。
其中所述隔栅位于同于一平面,而呈现出平面型态。
其中所述隔栅以立体突出型态呈现。
本实用新型的有益效果是:其是于罩框的至少两角隅或周缘相对射出至少两以塑料或橡胶吸震材料所成型的连接件,使各连接件除具有吸震的功能外,并可减少连接件套接于已知罩框的结合孔的组装工序,特别是,各连接件是一体射出于罩框角隅或周缘,使得连接件不致发生从结合孔脱离的困扰。
附图说明
为进一步揭示本实用新型的具体技术内容,以下结合实施例及附图详细说明如后,其中:
图1为已知风扇罩盖第一实施例的立体图;
图2为已知风扇罩盖第二实施例的立体图;
图3a至图3d为本实用新型罩框各不同实施例的立体图;
图4a及图4b为本实用新型图3a所示罩框结合连接件后两不同视角的立体图;
图5为图4a沿着线A-A所截取的剖面图;
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