[实用新型]一种弯游梁抽油机用尾配重调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弯游梁抽油机用尾配重调节装置，特别涉及了一种便携式尾配重调节装置，属采油机配件技术领域。

背景技术

随着石油资源的不断开发，采油技术也在不断改进发展，机械采油常用的设备从游梁式抽油机到潜油电泵、螺杆泵等，种类繁多，但是各种采油设备所能适应的工作环境和油井状况各有不同，而游梁式抽油机以其适应性强、检修方便的优点成为机械采油中普遍使用的主流设备。目前，常用的游梁式抽油机主要有：常规游梁式抽油机、异相曲柄平衡游梁式抽油机、双驴头型游梁抽油机，从结构上分析可知，以上几种抽油机均属于四连杆机构，一般来说，结构中包括：游梁、支架、驴头、悬绳器、连杆、减速器、曲柄、底座以及电动机，支架借助于螺栓连接在底座上，游梁借助于轴承安装在支架顶端，游梁前端安装驴头，悬绳器固定连接在驴头上，游梁后端固定安装尾游梁平衡体，尾游梁平衡体末端设有尾配重调节装置，底座上设有电动机，电动机通过皮带与减速器连接，设置在减速器输出轴上的曲柄通过曲柄销与连杆铰接，连杆另一端与横梁连接，横梁通过尾轴承座铰接在游梁上，连杆尾轴承座与游梁连接点设于与支架连接点的后方。

近年来，随着世界经济的不断发展对石油的不断消耗，各国对石油天然气的开采已经进入中后期阶段，各国油田已经逐渐从低投入高产出阶段向高投入低产出阶段转变。因此，各大油企都把节能减排，绿色环保作为可持续发展的战略。同时围绕以人为本，强调宜人设计，操作的宜人性等理念。因而作为节能性能最好的弯游梁式抽油机越来越受到国内外用户的青睐。弯游梁抽油机自发明使用十余年之久，已基本发展成熟。但是，面对如今油田的多样性，特别是针对低压、低渗、低丰度的“三低”油田和天然气、煤层气等的开采，对抽油机调参的频率和精度都提出了很高的要求。作为节能性能最好的弯游梁抽油机，属于复合平衡游梁式抽油机，其平衡调节靠曲柄平衡块和尾游梁上的平衡块来进行调节。以往的曲柄平衡块和尾游梁平衡块大多数厂家都是采用200至600千克的铸铁浇筑而成，体积、重量都较大，调节起来需要借助吊车等来完成，而且由于配重的重量很大，对于参数调节只能是粗略的调节，并不能针对“三低”油田和天然气、煤层气开采对调参提出高精度的要求，费时费力，成本高，而且安全性得不到保障。这些都不利于现代化油田的发展要求。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种弯游梁抽油机用尾配重调节装置，通过其结构设计，提高尾配重调参精度，使调参方便、快捷、省时省力，节约油田生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括一侧带有法兰连接盘的筒形尾配重箱体，筒形尾配重箱体两端封闭，形成一封闭的柱形混凝土填充腔，在混凝土填充腔的外侧设置配重块。

本实用新型的进一步改进在于：

配重块用连接销固定于筒形尾配重箱体上。

连接销一端设置用以固定连接销的开口销。

配重块由设置在连接销上的锁紧母定位。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

将尾配重箱体设计成圆筒状，可以向其中封闭部分加入混凝土来代替部分配重的重量起平衡作用，节约钢铁材料的使用；将配重设计成重量在不大于25千克的小方配重，进行尾配重调参时无需借助吊车等大型机械的外力作用，操作者人力就可搬动小配重块，来提高尾配重调参精度，使调参方便、快捷、省时省力，节约油田生产成本。

附图说明

图1是一种弯游梁抽油机用尾配重调节装置结构示意图。

其中：1、筒形尾配重箱体，2、配重块，3、开口销，4、连接销；5、锁紧母，6、混凝土填充腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

图1所示，结构包括：一端带有法兰连接盘的筒形尾配重箱体1，筒形尾配重箱体1两侧预设的方格内装有配重块2，配重块2放在筒形尾配重箱体1两侧，用连接销4将配重块2固定于筒形尾配重箱体1上，连接销4一端用开口销3固定，以防连接销窜动，锁紧母5用于固定配重块2，以防配重块2沿连接销方向移动。

将筒形尾配重箱体1设计成圆筒状，可以向其中封闭部分加入混凝土来代替部分配重的重量起平衡作用，节约钢铁材料的使用；将配重设计成重量不大于25千克的小配重块2，目的是通过尾配重调参时无需借助吊车等大型机械的外力作用，操作者人力就可搬动小配重块，来完成调参的全过程，这样一来，不但使调参方便、快捷、省时省力，而且还能保证调参精度，节约了油田生产成本。

该新型产品适用于进行弯游梁抽油机高频率和高精度的参数调节。