[实用新型]带限时起动保护器的起动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及到起动起动机领域，特别涉及到带限时起动保护器的起动机。

背景技术

目前，公知的起动机构造是电动机、电磁开关、起动机继电器、驱动壳体等连接而成。当接通驾驶室内的点火锁－车辆起动系统得电－起动机工作－带动发动机－松开点火钥匙－点火锁锁自动复位－起动机停止工作。但是，因目前国内商用车上点火锁和车载起动继电器的配套厂家质量良莠不齐，各种车辆会不同频次的发生在起动后起动机继续工作的故障，烧毁起动机、线束和蓄电池等电器件，严重时会导致车辆起火危及生命安全；车辆在行驶过程中因振动也会自动解除点火锁卡滞或车载点火继电器粘连、故障不易觉察，但等到发现后起动机已基本烧毁，因此经常导致起动机重复索赔。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种起动机在限定时间内自动断电的带限时起动保护器的起动机。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种带限时起动保护器的起动机，包括电动机、电磁开关、起动机继电器和限时起动保护器，该起动机在起动机驱动壳体的上部装有起动机继电器，起动机继电器的支架内装有限时起动保护器，且用紧固螺栓将起动机继电器和限时起动保护器一同安装在起动机驱动壳体上。

所述限时起动保护器的一端导线4a与起动机继电器上的电磁线圈始端3a电连接，限时起动保护器的另一端导线4b与起动机继电器  上的电磁线圈末端3b电连接。

本实用新型的积极效果为：

1、该起动机不仅能在点火锁和车载起动继电器正常情况下自动断电，而且能在点火锁卡滞或车载起动继电器粘连的情况下，起动机达到设定时间后自动断电；

2、解决了因起动机长时间工作造成车辆起火的安全问题，降低了起动机制造厂家无谓的重复索赔；

3、该起动机仅需增加一个保护器，且接线方便，结构紧凑，无锁用户改变原接线方式和外形尺寸，与客户兼容性好。

附图说明

图1、带限时起动保护器的起动机结构示意图；

图2、带限时起动保护器的起动机侧视图；

图3、起动机继电器和限时起动保护器的电连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-3进一步说明本实用新型的具体实施方式。

参见图1，接通点火锁，蓄电池电流经过起动机继电器3和限时保护器4，起动机继电器3工作，接通电磁开关2，蓄电池电流经过电磁开关2，电磁开关2工作，接通电动机1，此时电动机1通电旋转，起动机正常工作。为保证因车辆上点火锁卡滞或车载点火继电器粘连时起动机也能在额定工作时间内断电，将限时保护器4设置工作时间为20～30秒 之间，即使因车辆原因不断电，限时保护器4也能在设定时间内将电动机自动断电。

参见图2，限时起动保护器4安装于起动机继电器3的支架内，结构紧凑，起动机外形轮廓大小没有变化，不会带来与发动机或车辆发生空间位置干涉的问题。限时起动保护器4通过其外壳搭铁，然后与起动机继电器3一起安装到起动机驱动壳体5上，无需单独装配紧固。

参见图3，限时起动保护器4的一端导线4a与起动机继电器3电磁线圈始端3a电连接，限时起动保护器4的另一端导线4b与起动机继电器3电磁线圈末端3b电连接，接线均为起动机内部电路设计，不依赖发动机或车辆更改电路设计；不改变紧急情况下无时间间隔和次数限制的起动需求。兼容性好，容易被客户接纳。